Азербайджан и Казахстан подписали соглашение по Казахстанской каспийской системе транспортировки нефти
Азербайджан и Казахстан сегодня подписали соглашение о создании Казахстанской каспийской системы транспортировки нефти (ККСТ). Документ подписали глава азербайджанской SOCAR Ровнаг Абдуллаев и президент "КазМунайГаза" Каиргельды Кабылдин, сообщает агентство "Тренд". Завершение создания системы планируется к концу 2012г. На первом этапе эксплуатация системы позволит транспортировать 500 тыс. барр. нефти в сутки, впоследствии мощность системы будет увеличена до 750 тыс. - 1 млн 200 тыс. барр. в сутки, передает РБК.
Договор о транспортировке нефти из Казахстана по территории Азербайджана был подписан 16 июня 2006г. Ресурсной базой являются месторождения Кашаган и Тенгиз, а также другие морские проекты. В конце 2008г. должна завершиться подготовка технико-экономического обоснования (ТЭО) трубопровода Ескене-Курык. Предварительная стоимость трубопровода, мощностью около 20 млн т в год, на первом этапе составит около 1,3-1,4 млрд долл. Нефтепровод соединит расположенный в Ескене (в районе Атырау) завод по подготовке нефти, поступающей с Кашагана, с казахстанским портом Курык, где планируется построить новый нефтеналивной терминал для приема танкеров дедвейтом до 60 тыс. т. Из порта Курык нефть будет поставляться танкерами до Баку.
Нефтепровод Ескене-Курык является частью Казахстанской каспийской системы транспортировки (ККСТ), разрабатываемой Казахстаном как одним из маршрутов для экспорта нефти. Меморандум о сотрудничестве по созданию ККСТ был подписан еще в начале 2007г. Помимо нефтепровода Ескене-Курык в рамках ККСТ планировалось создание Транскапийской системы, которая будет состоять из нефтесливных терминалов на казахском побережье Каспийского моря, танкеров и судов, нефтеналивных терминалов на азербайджанском побережье Каспийского моря и соединительных сооружений до системы Баку-Тбилиси-Джейхан.
Договор о транспортировке нефти из Казахстана по территории Азербайджана был подписан 16 июня 2006г. Ресурсной базой являются месторождения Кашаган и Тенгиз, а также другие морские проекты. В конце 2008г. должна завершиться подготовка технико-экономического обоснования (ТЭО) трубопровода Ескене-Курык. Предварительная стоимость трубопровода, мощностью около 20 млн т в год, на первом этапе составит около 1,3-1,4 млрд долл. Нефтепровод соединит расположенный в Ескене (в районе Атырау) завод по подготовке нефти, поступающей с Кашагана, с казахстанским портом Курык, где планируется построить новый нефтеналивной терминал для приема танкеров дедвейтом до 60 тыс. т. Из порта Курык нефть будет поставляться танкерами до Баку.
Нефтепровод Ескене-Курык является частью Казахстанской каспийской системы транспортировки (ККСТ), разрабатываемой Казахстаном как одним из маршрутов для экспорта нефти. Меморандум о сотрудничестве по созданию ККСТ был подписан еще в начале 2007г. Помимо нефтепровода Ескене-Курык в рамках ККСТ планировалось создание Транскапийской системы, которая будет состоять из нефтесливных терминалов на казахском побережье Каспийского моря, танкеров и судов, нефтеналивных терминалов на азербайджанском побережье Каспийского моря и соединительных сооружений до системы Баку-Тбилиси-Джейхан.