Scythe - вождение "по-македонски"
На открывающемся без малого через неделю самого представительного в мире шоу тюнингованных автомобилей SEMA калифорнийская студия Galpin Auto Sports, чье имя стало широко известным благодаря партнерству с шоу Pimp My Ride ("Тачка на прокачку") впервые представит публике автомобиль, главной изюминкой которого является "переносной" блок управления" концепт-каром.
Scythe базируется на платформе кабриолета Ford Mustang GT, но узнать оригинал невозможно – тюнеры заменили абсолютно все кузовные панели, остекление, световую технику. Под капотом суперкара расположен собранный вручную 1005-сильный 5,0-литровый V8 с двумя турбинами. Электронный контроль подвески автоматически регулирует клиренс для наилучшей управляемости, а бортовой компьютер концепта полностью управляется голосовыми командами.
Одно из наиболее потрясающих изобретений Galpin – перемещаемый рулевой блок: одним нажатием кнопки Scythe превращается из праворульного в леворульный, сообщает Autonews. Связь с сетью 3G позволяет в режиме реального времени получать данные о погоде, пробках, ремонте дорог и других затруднениях.
Ожидает ли Scythe какое-либо серийное будущее или же это чистой воды шоу-кар, пока неизвестно.
Scythe базируется на платформе кабриолета Ford Mustang GT, но узнать оригинал невозможно – тюнеры заменили абсолютно все кузовные панели, остекление, световую технику. Под капотом суперкара расположен собранный вручную 1005-сильный 5,0-литровый V8 с двумя турбинами. Электронный контроль подвески автоматически регулирует клиренс для наилучшей управляемости, а бортовой компьютер концепта полностью управляется голосовыми командами.
Одно из наиболее потрясающих изобретений Galpin – перемещаемый рулевой блок: одним нажатием кнопки Scythe превращается из праворульного в леворульный, сообщает Autonews. Связь с сетью 3G позволяет в режиме реального времени получать данные о погоде, пробках, ремонте дорог и других затруднениях.
Ожидает ли Scythe какое-либо серийное будущее или же это чистой воды шоу-кар, пока неизвестно.