Свердловская область прирастет логистическими центрами
В Свердловской области завершена разработка концепции развития транспортно–логистической системы Свердловской области на 2008–2015 гг. (с перспективой до 2030 г.). Итоговую редакцию программы председателю правительства Свердловской области В. Кокшарову представили специалисты фирмы Коминфо лоджистик солюшнз, сообщила пресс–служба правительства региона.
Решение о разработке «логистической» концепции было принято правительством Свердловской области в феврале 2008 г. Позднее министерство промышленности и науки Свердловской области и АВС–Групп подписали соглашение о разработке этого документа и определили непосредственного исполнителя – Коминфо лоджистик солюшнз. Необходимость в разработке такой программы очевидна. Регион находится на пересечении дорог европейской части России и Западной Сибири. Здесь сходятся магистрали, идущие с севера на юг, в Среднюю Азию. Столица Свердловской области Екатеринбург – это финансовый, торговый и промышленный центр, куда доставляют и где обслуживают множество грузов, отправляя затем в другие города. Роль Среднего Урала как международного транспортного узла значительно возросла после того, как было принято решение о продлении международного транспортного коридора Берлин–Брест–Москва–Нижний Новгород до Екатеринбурга.
Общий прирост складских площадей в Свердловской области в 2006 г. составил 63 тыс. кв. м, а в 2005 г. было только 14,500 тыс. «квадратов». По оценке экспертов, в начале 2008 г. в Екатеринбурге площадь складских помещений составляла 800 тыс. кв. м – это в три раза больше, чем годом раньше.
Представители Коминфо лоджистик солюшнз»рассказали на совещании о том, что в концепции развития транспортно–логистической системы Свердловской области обозначены основные стратегические направления развития транспортной инфраструктуры, терминально–складского хозяйства нашего региона.
В рамках программы будут построены 1,5 млн кв. м. складских площадей, что позволит обрабатывать 60 млн т грузов в год. По мнению разработчиков проект окупится за 8,5 лет.
Наиболее крупные проекты в регионе – Евро–Азиатский международный транспортно–логистический центр, Интермодальный логистический центр в аэропорту «Кольцово, Логистические комплексы AVS Group в Березовском и на Московском тракте, Торгово–логистический центр Чкаловский, Логопарк Пышма и логистический комплекс в Кольцово компании Евразия–Логистик,Торгово–логистический центр Юнистор, логистическая компания Юнистор.
Кроме того, в планах строительство двух больших логистических центров рядом с городом Березовским, девяти логистических центров в черте Екатеринбурга общей площадью 1,70 млн кв. м и многие другие проекты.
Как заявил на совещании первый заместитель председателя правительства Свердловской области, министр промышленности и науки А. Гредин, создание логистических комплексов должно соответствовать возможностям транспортного комплекса и дорожного хозяйства нашего региона. Решить эту проблему и должна концепция развития транспортно–логистической системы Свердловской области на 2008–2015 гг.
Председатель правительства Свердловской области В. Кокшаров отметил актуальность «логистической» концепции, большой объем работы, проделанной ее разработчиками. По оценке В. Кокшарова реализация концепции развития транспортно–логистической системы Свердловской области на 2008–2015 гг. будет работать на благо свердловчан, поскольку эффективная работа транспортно–логистического комплекса благотворно отразится на конечной стоимости товаров, что, естественно, затрагивает интересы миллионов граждан.
Решение о разработке «логистической» концепции было принято правительством Свердловской области в феврале 2008 г. Позднее министерство промышленности и науки Свердловской области и АВС–Групп подписали соглашение о разработке этого документа и определили непосредственного исполнителя – Коминфо лоджистик солюшнз. Необходимость в разработке такой программы очевидна. Регион находится на пересечении дорог европейской части России и Западной Сибири. Здесь сходятся магистрали, идущие с севера на юг, в Среднюю Азию. Столица Свердловской области Екатеринбург – это финансовый, торговый и промышленный центр, куда доставляют и где обслуживают множество грузов, отправляя затем в другие города. Роль Среднего Урала как международного транспортного узла значительно возросла после того, как было принято решение о продлении международного транспортного коридора Берлин–Брест–Москва–Нижний Новгород до Екатеринбурга.
Общий прирост складских площадей в Свердловской области в 2006 г. составил 63 тыс. кв. м, а в 2005 г. было только 14,500 тыс. «квадратов». По оценке экспертов, в начале 2008 г. в Екатеринбурге площадь складских помещений составляла 800 тыс. кв. м – это в три раза больше, чем годом раньше.
Представители Коминфо лоджистик солюшнз»рассказали на совещании о том, что в концепции развития транспортно–логистической системы Свердловской области обозначены основные стратегические направления развития транспортной инфраструктуры, терминально–складского хозяйства нашего региона.
В рамках программы будут построены 1,5 млн кв. м. складских площадей, что позволит обрабатывать 60 млн т грузов в год. По мнению разработчиков проект окупится за 8,5 лет.
Наиболее крупные проекты в регионе – Евро–Азиатский международный транспортно–логистический центр, Интермодальный логистический центр в аэропорту «Кольцово, Логистические комплексы AVS Group в Березовском и на Московском тракте, Торгово–логистический центр Чкаловский, Логопарк Пышма и логистический комплекс в Кольцово компании Евразия–Логистик,Торгово–логистический центр Юнистор, логистическая компания Юнистор.
Кроме того, в планах строительство двух больших логистических центров рядом с городом Березовским, девяти логистических центров в черте Екатеринбурга общей площадью 1,70 млн кв. м и многие другие проекты.
Как заявил на совещании первый заместитель председателя правительства Свердловской области, министр промышленности и науки А. Гредин, создание логистических комплексов должно соответствовать возможностям транспортного комплекса и дорожного хозяйства нашего региона. Решить эту проблему и должна концепция развития транспортно–логистической системы Свердловской области на 2008–2015 гг.
Председатель правительства Свердловской области В. Кокшаров отметил актуальность «логистической» концепции, большой объем работы, проделанной ее разработчиками. По оценке В. Кокшарова реализация концепции развития транспортно–логистической системы Свердловской области на 2008–2015 гг. будет работать на благо свердловчан, поскольку эффективная работа транспортно–логистического комплекса благотворно отразится на конечной стоимости товаров, что, естественно, затрагивает интересы миллионов граждан.