Верхнечонское месторождение подключено к трубопроводу ВСТО
ОАО "Верхнечонскнефтегаз" (ВЧНГ) в среду подключило принадлежащее ей крупнейшее по запасам в Восточной Сибири Верхнечонское месторождение к магистральному трубопроводу "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО), сообщает РИА "Новости".
Верхнечонское месторождение с 2005 года осваивалось в режиме опытно-промышленной эксплуатации. По словам представителей ВЧНГ, с 2011 года компания начнет эксплуатировать Верхнюю Чону в промышленном режиме. К тому времени компания намерена поставлять в систему ВСТО до 7,5 миллионов тонн нефти в год. Инвестиции в этот проект составят около $4 миллиардов.
ОАО "Верхнечонскнефтегаз" создано в 2002 году для разработки Верхнечонского нефтегазоконденсатного месторождения. ОАО "ТНК-ВР" принадлежат 62,71% акций ВЧНГ, "Роснефти" - 25,94%. Запасы Верхнечонского месторождения составляют 201,6 миллиона тонн нефти (С1+С2), 95,5 миллиардов кубометров газа (С1+С2) и 3,3 миллиона тонн газового конденсата.
Производственная программы ОАО "ВЧНГ" на 2008 год предполагает строительство следующих объектов: трубопровода от Верхнечонского месторождения до ВСТО, первой очереди приемо-сдаточного пункта, установки подготовки нефти №1, энергоцентра собственных нужд №1 мощностью 6,6 МВт, первой очереди энергоцентра собственных нужд №2 мощностью 26 МВт.
По программе бурения ОАО "ВЧНГ" должно построить в текущем году 26 эксплуатационных скважин (общий фонд на конец года составит 42 скважины). Также будет завершена прокладка автодороги Верхнечонское месторождение - Талаканское месторождение. Трасса позволит организовать круглогодичную схему транспортного сообщения с Верхнечонским месторождением через порт Пеледуй на реке Лена в Якутии.
Нефтепроводная система ВСТО строится для транспортировки российской нефти на перспективный рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Реализацию проекта предполагается осуществить в два этапа. На первом этапе предусматривается строительство участка нефтепровода Тайшет - Сковородино и сооружение нефтеналивного терминала в Козьмино мощностью 30 миллионов тонн нефти в год. От Сковородино до Тихого океана нефть планируется перевозить по железной дороге. На втором этапе предполагается строительство участка нефтепровода Сковородино - спецморнефтепорт Козьмино.
Ранее планировалось, что первая очередь ВСТО будет запущена в октябре-декабре 2008 года, однако срок ее ввода был перенесен на конец 2009 года. В связи с этим было принято решение о запуске уже построенной части ВСТО в реверсном режиме - в западном направлении.
Верхнечонское месторождение с 2005 года осваивалось в режиме опытно-промышленной эксплуатации. По словам представителей ВЧНГ, с 2011 года компания начнет эксплуатировать Верхнюю Чону в промышленном режиме. К тому времени компания намерена поставлять в систему ВСТО до 7,5 миллионов тонн нефти в год. Инвестиции в этот проект составят около $4 миллиардов.
ОАО "Верхнечонскнефтегаз" создано в 2002 году для разработки Верхнечонского нефтегазоконденсатного месторождения. ОАО "ТНК-ВР" принадлежат 62,71% акций ВЧНГ, "Роснефти" - 25,94%. Запасы Верхнечонского месторождения составляют 201,6 миллиона тонн нефти (С1+С2), 95,5 миллиардов кубометров газа (С1+С2) и 3,3 миллиона тонн газового конденсата.
Производственная программы ОАО "ВЧНГ" на 2008 год предполагает строительство следующих объектов: трубопровода от Верхнечонского месторождения до ВСТО, первой очереди приемо-сдаточного пункта, установки подготовки нефти №1, энергоцентра собственных нужд №1 мощностью 6,6 МВт, первой очереди энергоцентра собственных нужд №2 мощностью 26 МВт.
По программе бурения ОАО "ВЧНГ" должно построить в текущем году 26 эксплуатационных скважин (общий фонд на конец года составит 42 скважины). Также будет завершена прокладка автодороги Верхнечонское месторождение - Талаканское месторождение. Трасса позволит организовать круглогодичную схему транспортного сообщения с Верхнечонским месторождением через порт Пеледуй на реке Лена в Якутии.
Нефтепроводная система ВСТО строится для транспортировки российской нефти на перспективный рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Реализацию проекта предполагается осуществить в два этапа. На первом этапе предусматривается строительство участка нефтепровода Тайшет - Сковородино и сооружение нефтеналивного терминала в Козьмино мощностью 30 миллионов тонн нефти в год. От Сковородино до Тихого океана нефть планируется перевозить по железной дороге. На втором этапе предполагается строительство участка нефтепровода Сковородино - спецморнефтепорт Козьмино.
Ранее планировалось, что первая очередь ВСТО будет запущена в октябре-декабре 2008 года, однако срок ее ввода был перенесен на конец 2009 года. В связи с этим было принято решение о запуске уже построенной части ВСТО в реверсном режиме - в западном направлении.