"Пятый океан" откроет производство в Китае
Рост издержек и поиск новых рынков сбыта вынудили пивоваренный холдинг "Пятый океан" обратить внимание на Китай. Созданное с китайским партнером совместное предприятие вскоре начнет выпуск пивоваренного оборудования, причем основная часть продукции пойдет на азиатские рынки.
По словам генерального директора совместного предприятия Jiangmen Fifth Ocean Beer Equipment Сергея Сайковского, первая партия "танков" дображивания сойдет с конвейера завода, расположенного в г. Цзянмэнь (находится в 36 км от Гуанчжоу) в октябре, пишет Союз Российских Пивоваров. Планируется, что в цехах, разместившихся на арендованной площадке в 1000 кв. м, будет производиться порядка 100 изделий в месяц. Обслуживать производство под руководством конструктора из России будут 15-20 китайских рабочих, говорит Сайковский.
Учредителями СП с одной стороны выступил холдинг "Пятый океан", который стал держателем 51% акций, с другой — китайская инвестиционная компания Fushi. Поиск партнера в Китае занял около трех месяцев, говорит Сайковский. Объем первоначальных инвестиций в предприятие составил $700 000, причем часть средств в уставной капитал китайская сторона передала в виде недвижимости. Таким образом, цеха, созданные фактически с нуля, станут собственностью СП. Кроме того, во владение Jiangmen Fifth Ocean Beer Equipment была передана и лицензия на право производства мобильных "танков" дображивания на территории Китая.
По словам Сайковского, решение открыть завод в Китае обусловлено желанием компании "Пятый океан" снизить издержки и найти новые регионы продаж. "Из-за удорожания сырья, арендной платы и роста зарплаты рабочим, стоимость готовой продукции, произведенной в России, за три года увеличилась в 2,5 раза", — отмечает Сайковский. Китайский завод позволит почти в два раза снизить затраты на изготовление одного изделия, с 90 000 руб. до 50 000-55 000 руб. Руководитель СП уверяет, что с учетом доставки в Россию рентабельность составит не менее 20%. А учитывая насыщение российского рынка, Китай, по расчетам "Пятого океана", может стать новым регионом сбыта "танков" хранения и транспортировки пива. Интерес к оборудованию проявляют также в соседних Вьетнаме и Монголии.
Справка Технология "устройства для транспортировки, хранения и розлива пива" была создана инженерами "Пятого океана" в 2003 г., патент в Китае был получен спустя три года. Особенностью оборудования является то, что оно позволяет независимо от внешней температуры сохранять оптимальную среду для дозревания пива во время транспортировки к месту продажи, что особенно важно для "живого", иными словами, не фильтрованного и не пастеризованного пива.
По словам генерального директора совместного предприятия Jiangmen Fifth Ocean Beer Equipment Сергея Сайковского, первая партия "танков" дображивания сойдет с конвейера завода, расположенного в г. Цзянмэнь (находится в 36 км от Гуанчжоу) в октябре, пишет Союз Российских Пивоваров. Планируется, что в цехах, разместившихся на арендованной площадке в 1000 кв. м, будет производиться порядка 100 изделий в месяц. Обслуживать производство под руководством конструктора из России будут 15-20 китайских рабочих, говорит Сайковский.
Учредителями СП с одной стороны выступил холдинг "Пятый океан", который стал держателем 51% акций, с другой — китайская инвестиционная компания Fushi. Поиск партнера в Китае занял около трех месяцев, говорит Сайковский. Объем первоначальных инвестиций в предприятие составил $700 000, причем часть средств в уставной капитал китайская сторона передала в виде недвижимости. Таким образом, цеха, созданные фактически с нуля, станут собственностью СП. Кроме того, во владение Jiangmen Fifth Ocean Beer Equipment была передана и лицензия на право производства мобильных "танков" дображивания на территории Китая.
По словам Сайковского, решение открыть завод в Китае обусловлено желанием компании "Пятый океан" снизить издержки и найти новые регионы продаж. "Из-за удорожания сырья, арендной платы и роста зарплаты рабочим, стоимость готовой продукции, произведенной в России, за три года увеличилась в 2,5 раза", — отмечает Сайковский. Китайский завод позволит почти в два раза снизить затраты на изготовление одного изделия, с 90 000 руб. до 50 000-55 000 руб. Руководитель СП уверяет, что с учетом доставки в Россию рентабельность составит не менее 20%. А учитывая насыщение российского рынка, Китай, по расчетам "Пятого океана", может стать новым регионом сбыта "танков" хранения и транспортировки пива. Интерес к оборудованию проявляют также в соседних Вьетнаме и Монголии.
Справка Технология "устройства для транспортировки, хранения и розлива пива" была создана инженерами "Пятого океана" в 2003 г., патент в Китае был получен спустя три года. Особенностью оборудования является то, что оно позволяет независимо от внешней температуры сохранять оптимальную среду для дозревания пива во время транспортировки к месту продажи, что особенно важно для "живого", иными словами, не фильтрованного и не пастеризованного пива.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00