Sollers задумалась о строительстве собственных автопроизводств на Дальнем Востоке
Российский автомобилестроительный холдинг Sollers рассматривает возможность строительства в дальневосточном регионе одного или нескольких собственных предприятий по сборке внедорожников SsangYong и грузовиков Isuzu, с целью оптимизации затрат на перевозку готовой продукции.
Дело в том, что в настоящее время машинокомплекты для производства лицензионных моделей импортируются через дальневосточные порты и направляются для сборки на заводы Sollers в Поволжье, после чего часть собранных машин вновь отправляется на Дальний Восток.
Если решение о строительстве автозавода на востоке России будет принято, то это означает создание производства полного цикла, со сваркой и окраской кузовов, пишет SakhaNews. Инвестиции в этот проект, по оценкам экспертов, могут составить $50-100 млн. Сроки начала строительства и предполагаемые объемы производства пока не озвучиваются.
Дело в том, что в настоящее время машинокомплекты для производства лицензионных моделей импортируются через дальневосточные порты и направляются для сборки на заводы Sollers в Поволжье, после чего часть собранных машин вновь отправляется на Дальний Восток.
Если решение о строительстве автозавода на востоке России будет принято, то это означает создание производства полного цикла, со сваркой и окраской кузовов, пишет SakhaNews. Инвестиции в этот проект, по оценкам экспертов, могут составить $50-100 млн. Сроки начала строительства и предполагаемые объемы производства пока не озвучиваются.