"Ведомости": "Ростехнологии" намерены купить трейдера авиакеросина ТОАП
Госкорпорация "Ростехнологии" ведет переговоры о покупке крупнейшего в РФ оптового трейдера авиакеросина - торгового дома "Топливное обеспечение аэропортов" (ТОАП), пишет в пятницу газета "Ведомости", передает РИА "Новости".
"Мы ведем переговоры с Евгением Островским (владельцем и гендиректором ТОАП) о приобретении этой компании", - сообщил "Ведомостям" заместитель гендиректора "Ростехнологий" Игорь Завьялов, не уточнив, о какой доле в бизнесе идет речь.
Островский подтвердил "Ведомостям" факт переговоров, отметив, что они еще на уровне "взаимного прощупывания".
Как отмечает издание, владелец ТОАП считает перспективным союз с "Ростехнологиями", так как наличие такого мощного партнера ускорит реализацию ряда проектов ТОАП. Среди них строительство собственной сети топливозаправочных комплексов (ТЗК) в аэропортах регионов (сейчас у ТОАП один ТЗК в Орске), организация площадки для торгов керосином в РТС и, наконец, развитие регионального перевозчика "Губернские авиалинии".
Намерений полностью выйти из бизнеса у Островского нет - он хотел бы сохранить за собой блокпакет.
По информации газеты, основными оптовыми трейдерами (около 5 миллионов тонн общих продаж на сумму 6 миллиардов долларов) на российском рынке являются ТОАП, "Лукойл-аэро" и "Газпром нефть - аэро". ТОАП, по собственным данным, занимает почти 35% рынка, работая со 120 аэропортами (в том числе с "Внуково" и "Домодедово"). В 40 из них он имеет арендованные резервуары для авиа-ГСМ.
"Ведомости" приводят оценку Островского, согласно которой три года назад его компания стоила 140 миллионов долларов, а "сейчас немножко дороже".
В июле президент России подписал указ об имущественном взносе государства в госкорпорацию "Ростехнологии". В нее войдут около 400 предприятий ВПК, машиностроения, металлургии, авиаперевозок и других отраслей. В частности, по информации главы "Ростехнологий", госкорпорация планирует получить 51% акций холдинга "ЭйрЮнион", в который входят "Сибавиатранс", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Красэйр" и "Омскавиа".
"Мы ведем переговоры с Евгением Островским (владельцем и гендиректором ТОАП) о приобретении этой компании", - сообщил "Ведомостям" заместитель гендиректора "Ростехнологий" Игорь Завьялов, не уточнив, о какой доле в бизнесе идет речь.
Островский подтвердил "Ведомостям" факт переговоров, отметив, что они еще на уровне "взаимного прощупывания".
Как отмечает издание, владелец ТОАП считает перспективным союз с "Ростехнологиями", так как наличие такого мощного партнера ускорит реализацию ряда проектов ТОАП. Среди них строительство собственной сети топливозаправочных комплексов (ТЗК) в аэропортах регионов (сейчас у ТОАП один ТЗК в Орске), организация площадки для торгов керосином в РТС и, наконец, развитие регионального перевозчика "Губернские авиалинии".
Намерений полностью выйти из бизнеса у Островского нет - он хотел бы сохранить за собой блокпакет.
По информации газеты, основными оптовыми трейдерами (около 5 миллионов тонн общих продаж на сумму 6 миллиардов долларов) на российском рынке являются ТОАП, "Лукойл-аэро" и "Газпром нефть - аэро". ТОАП, по собственным данным, занимает почти 35% рынка, работая со 120 аэропортами (в том числе с "Внуково" и "Домодедово"). В 40 из них он имеет арендованные резервуары для авиа-ГСМ.
"Ведомости" приводят оценку Островского, согласно которой три года назад его компания стоила 140 миллионов долларов, а "сейчас немножко дороже".
В июле президент России подписал указ об имущественном взносе государства в госкорпорацию "Ростехнологии". В нее войдут около 400 предприятий ВПК, машиностроения, металлургии, авиаперевозок и других отраслей. В частности, по информации главы "Ростехнологий", госкорпорация планирует получить 51% акций холдинга "ЭйрЮнион", в который входят "Сибавиатранс", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Красэйр" и "Омскавиа".