Новой Audi - новый двигатель!
Благодаря изданию Car Magazine, имеющему свои источники, близкие к концерну Audi, стали известны некоторые "пикантные" подробности относительно будущих моделей известного немецкого автопроизводителя.
Модель RS4 нынешнего поколения, обладающая сверхоборотистым 4.2 л восьмицилиндровым агрегатом, в следующей своей жизни обретёт новенький супертурбированный 3.0 л двигатель.
Ожидается, что новый турбированный двигатель, способный выжать 290 л.с. при крутящем моменте в 420 Нм, станет также устанавливаться на Audi А6 и новой Audi S4. Помимо всего прочего, на новенькой S4 будет монтироваться точно такая же турбированная "шестёрка", только "прокаченная" до мощности в 350 л.с.
Журналистам Car Magazine также удалось раздобыть информацию о том, что А1 по-прежнему останется самой маленькой "машинкой" в линейке Audi вплоть до 2013, а широко растиражированный десятицилиндровый R8 оснастят безнаддувным дизелем.
Модель RS4 нынешнего поколения, обладающая сверхоборотистым 4.2 л восьмицилиндровым агрегатом, в следующей своей жизни обретёт новенький супертурбированный 3.0 л двигатель.
Ожидается, что новый турбированный двигатель, способный выжать 290 л.с. при крутящем моменте в 420 Нм, станет также устанавливаться на Audi А6 и новой Audi S4. Помимо всего прочего, на новенькой S4 будет монтироваться точно такая же турбированная "шестёрка", только "прокаченная" до мощности в 350 л.с.
Журналистам Car Magazine также удалось раздобыть информацию о том, что А1 по-прежнему останется самой маленькой "машинкой" в линейке Audi вплоть до 2013, а широко растиражированный десятицилиндровый R8 оснастят безнаддувным дизелем.