Госдума рассмотрит сегодня поправки в Налоговый кодекс, снижающие налоговую нагрузку на нефтяной сектор
Госдума на сегодняшнем заседании планирует рассмотреть в первом чтении правительственные поправки в Налоговый кодекс (НК) РФ, снижающие налоговую нагрузку на нефтяной сектор, сообщает РИА "Новости".
Поправки вносятся в главы 23, 24, 25 и 26 второй части Налогового кодекса РФ.
Поправки в главу 26 предлагают "уточнить шкалу расчета НДПИ таким образом, чтобы взимание налога начиналось не с девяти долларов за баррель, а с 15 долларов за баррель", говорится в пояснительной записке к законопроекту. Данная мера будет способствовать поддержке нефтедобывающей отрасли и стимулированию освоения новых месторождений, использованию новых технологий для повышения нефтеотдачи в традиционных регионах добычи нефти, говорится в документе.
В результате уточнения шкалы расчета НДПИ бюджетная система в 2009-2010 годах, по мнению разработчиков законопроекта, не досчитается, соответственно 104,1 миллиарда рублей и 112 миллиардов рублей.
Ранее заместитель министра финансов Сергей Шаталов отметил, что при рассмотрении законопроекта во втором чтении планируется внести поправки, связанные с предоставлением налоговых каникул для новых нефтяных месторождений Тимано-Печорской провинции и Ямала, а также шельфовых месторождений.
Поправки в Налоговый кодекс позволят недропользователям быстрее списывать в целях налогообложения затраты на приобретение лицензий. По экспертным расчетам, потери бюджета от этой налоговой инициативы могут составить около 2 миллиардов рублей.
Кроме того предлагается рассмотреть поправки, касающиеся дифференциации ставок акцизов на нефтепродукты по принципу снижения ставки на топливо более высокого качества.
Поправки в статьи 182 и 193 второй части Налогового кодекса уточняют объект налогообложения в условиях введения дифференциации ставок акцизов на нефтепродукты в зависимости от их качества, а также индексируют ставки акцизов на подакцизные товары на 2009-2011 годы.
Законопроект предусматривает разделение ставок в зависимости от класса бензина и топлива (соответствие евростандартам) вместо нынешней дифференциации по октановому числу. Ставка акциза на бензин не третьего, четвертого и пятого классов в 2009 году будет установлена в 3,9 тысячи рублей за тонну, для бензина третьего класса - 3,3 тысячи рублей за тонну, для бензина четвертого и пятого классов - 3,17 тысячи рублей за тонну.
"Предлагаемая в проекте закона разница в уровне ставок акциза на бензин между классами позволит производителям возместить затраты на улучшение качества бензина", - говорится в пояснительной записке к законопроекту.
В сопроводительных документах также отмечается, что изменение ставок акцизов увеличит поступления в 2009 году на 14,46 миллиарда рублей, в том числе в федеральный бюджет - на 5,96 миллиарда рублей, в 2010-м - на 19,45 миллиарда рублей, в том числе в федеральный бюджет - на 5,7 миллиарда рублей, в 2011 году - на 49,42 миллиарда рублей, в том числе в федеральный бюджет - на 30,09 миллиарда рублей.
Поправки вносятся в главы 23, 24, 25 и 26 второй части Налогового кодекса РФ.
Поправки в главу 26 предлагают "уточнить шкалу расчета НДПИ таким образом, чтобы взимание налога начиналось не с девяти долларов за баррель, а с 15 долларов за баррель", говорится в пояснительной записке к законопроекту. Данная мера будет способствовать поддержке нефтедобывающей отрасли и стимулированию освоения новых месторождений, использованию новых технологий для повышения нефтеотдачи в традиционных регионах добычи нефти, говорится в документе.
В результате уточнения шкалы расчета НДПИ бюджетная система в 2009-2010 годах, по мнению разработчиков законопроекта, не досчитается, соответственно 104,1 миллиарда рублей и 112 миллиардов рублей.
Ранее заместитель министра финансов Сергей Шаталов отметил, что при рассмотрении законопроекта во втором чтении планируется внести поправки, связанные с предоставлением налоговых каникул для новых нефтяных месторождений Тимано-Печорской провинции и Ямала, а также шельфовых месторождений.
Поправки в Налоговый кодекс позволят недропользователям быстрее списывать в целях налогообложения затраты на приобретение лицензий. По экспертным расчетам, потери бюджета от этой налоговой инициативы могут составить около 2 миллиардов рублей.
Кроме того предлагается рассмотреть поправки, касающиеся дифференциации ставок акцизов на нефтепродукты по принципу снижения ставки на топливо более высокого качества.
Поправки в статьи 182 и 193 второй части Налогового кодекса уточняют объект налогообложения в условиях введения дифференциации ставок акцизов на нефтепродукты в зависимости от их качества, а также индексируют ставки акцизов на подакцизные товары на 2009-2011 годы.
Законопроект предусматривает разделение ставок в зависимости от класса бензина и топлива (соответствие евростандартам) вместо нынешней дифференциации по октановому числу. Ставка акциза на бензин не третьего, четвертого и пятого классов в 2009 году будет установлена в 3,9 тысячи рублей за тонну, для бензина третьего класса - 3,3 тысячи рублей за тонну, для бензина четвертого и пятого классов - 3,17 тысячи рублей за тонну.
"Предлагаемая в проекте закона разница в уровне ставок акциза на бензин между классами позволит производителям возместить затраты на улучшение качества бензина", - говорится в пояснительной записке к законопроекту.
В сопроводительных документах также отмечается, что изменение ставок акцизов увеличит поступления в 2009 году на 14,46 миллиарда рублей, в том числе в федеральный бюджет - на 5,96 миллиарда рублей, в 2010-м - на 19,45 миллиарда рублей, в том числе в федеральный бюджет - на 5,7 миллиарда рублей, в 2011 году - на 49,42 миллиарда рублей, в том числе в федеральный бюджет - на 30,09 миллиарда рублей.