Suzuki зарабатывает "фальсификатом"
Вскоре на европейский рынок поступит необычная модель производства японской компании Suzuki, практически полностью повторяющая "внешность" SX4, которая принимает участие в чемпионате мира по ралли. И если некто, ставший владельцем машины пожелает участвовать на "лихом скакуне" в соревнованиях WRC - первое место ему гарантировано. Но - от конца.
Снаружи автомобиль во многом идентичен гоночному благодаря логотипам спонсоров настоящей команды Suzuki WRC. Чтобы сходство было еще более полным, SX4 оснастили аэродинамическим обвесом. В него входят видоизмененные бамперы, накладки на пороги, решетка радиатора и спойлер на пятой двери. Капот изменений не претерпел. Также автомобиль получил элементы отделки экстерьера и салона из углеволокна.
Но ожидающие увидеть под капотом раллийный двигатель мощностью 300 л.с. будут разочарованы. SX4 ограниченной серии оснащается стандартным 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 107 л.с. То же касается и подвески – она не имеет никакого отношения к ралли. Так что техническая "начинка" машины далека от ее "прототипа". Тем не менее на автомобиле присутствуют 16-дюймовые легкосплавные колеса с шинами размерностью 205/60.
А в салоне о принадлежности к WRC говорит и вовсе немногое, сообщает Japancar. В комплектацию, помимо отделки натуральной кожей, входят спутниковая навигационная система и CD-проигрыватель, тонированные стекла и система доступа в автомобиль и запуска двигателя без ключа.
Инициатором идеи создания ограниченной серии выступила Suzuki Germany – в Германии же предполагается реализовать большинство "раллийных" SX4. Всего будет построено лишь 500 "имитаций". Стоимость "ложной" SX4 составит в Германии ?19 500.
Снаружи автомобиль во многом идентичен гоночному благодаря логотипам спонсоров настоящей команды Suzuki WRC. Чтобы сходство было еще более полным, SX4 оснастили аэродинамическим обвесом. В него входят видоизмененные бамперы, накладки на пороги, решетка радиатора и спойлер на пятой двери. Капот изменений не претерпел. Также автомобиль получил элементы отделки экстерьера и салона из углеволокна.
Но ожидающие увидеть под капотом раллийный двигатель мощностью 300 л.с. будут разочарованы. SX4 ограниченной серии оснащается стандартным 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 107 л.с. То же касается и подвески – она не имеет никакого отношения к ралли. Так что техническая "начинка" машины далека от ее "прототипа". Тем не менее на автомобиле присутствуют 16-дюймовые легкосплавные колеса с шинами размерностью 205/60.
А в салоне о принадлежности к WRC говорит и вовсе немногое, сообщает Japancar. В комплектацию, помимо отделки натуральной кожей, входят спутниковая навигационная система и CD-проигрыватель, тонированные стекла и система доступа в автомобиль и запуска двигателя без ключа.
Инициатором идеи создания ограниченной серии выступила Suzuki Germany – в Германии же предполагается реализовать большинство "раллийных" SX4. Всего будет построено лишь 500 "имитаций". Стоимость "ложной" SX4 составит в Германии ?19 500.