Методика РСА по определению затрат на восстановительный ремонт прошла сертификацию в Центре судебной экспертизы
Методика Российского союза автостраховщиков (РСА) по определению величины затрат на проведение восстановительного ремонта автомобиля прошла сертификацию в Центре судебной экспертизы при Минюсте. Об этом сообщил журналистам вице-президент РСА Андрей Батуркин.
Он отметил, что сегодня на рынке нет единой методики, поскольку ее должен утвердить уполномоченный государственный орган. Получение сертификации позволит использовать методику РСА в досудебных спорах по размеру ущерба между страховщиками, а также между страховщиками и потребителями, а также в ходе судебных процессов.
Как отметил А. Батуркин, РСА планирует также направить методику в Минтранс для ознакомления. Возможно, министерство будет использовать ее при подготовке своей методики. А. Батуркин также отметил, что пока методика носит теоретический характер, и на практике по ней никто не работал. Таким образом, какое-то время уйдет на ее апробацию, по результатам которой методика может быть скорректирована. Кроме того, РСА рассчитывает использовать данную методику при прямом урегулировании убытков. А. Батуркин также сообщил, что правление и президиум РСА одобрили использование данной методики при добровольной аккредитации экспертов-техников при РСА. В своей работе они должны будут использовать данную методику. В настоящее время при РСА аккредитовано более 680 экспертов-техников, которые представляют все субъекты федерации РФ. По мнению А. Батуркина, в перспективе на рынке останутся востребованы только те эксперты, которые прошли добровольную аккредитацию при РСА. РСА также планирует использовать данную методику при определении размера компенсационных выплат, когда у союза нет всех необходимых документов и для определения размера ущерба требуется проведение технической экспертизы.
Он отметил, что сегодня на рынке нет единой методики, поскольку ее должен утвердить уполномоченный государственный орган. Получение сертификации позволит использовать методику РСА в досудебных спорах по размеру ущерба между страховщиками, а также между страховщиками и потребителями, а также в ходе судебных процессов.
Как отметил А. Батуркин, РСА планирует также направить методику в Минтранс для ознакомления. Возможно, министерство будет использовать ее при подготовке своей методики. А. Батуркин также отметил, что пока методика носит теоретический характер, и на практике по ней никто не работал. Таким образом, какое-то время уйдет на ее апробацию, по результатам которой методика может быть скорректирована. Кроме того, РСА рассчитывает использовать данную методику при прямом урегулировании убытков. А. Батуркин также сообщил, что правление и президиум РСА одобрили использование данной методики при добровольной аккредитации экспертов-техников при РСА. В своей работе они должны будут использовать данную методику. В настоящее время при РСА аккредитовано более 680 экспертов-техников, которые представляют все субъекты федерации РФ. По мнению А. Батуркина, в перспективе на рынке останутся востребованы только те эксперты, которые прошли добровольную аккредитацию при РСА. РСА также планирует использовать данную методику при определении размера компенсационных выплат, когда у союза нет всех необходимых документов и для определения размера ущерба требуется проведение технической экспертизы.
Ещё новости по теме:
07:00