Трансмашхолдинг экспортирует пассажирские тепловозы в Белоруссию
Трансмашхолдинг в рамках подписанного в текущем году контракта направило на Белорусские железные дороги (БЖД) два пассажирских тепловоза ТЭП70БС производства Коломенского завода (КЗ, входит в состав холдинга.
Всего подписанный контракт предполагает изготовление в 2008 году для БЖД 5 тепловозов ТЭП70БС. Кроме того, в текущем году Коломенский завод должен поставить в адрес БЖД 15 дизель-генераторов 5-26ДГ-01 для модернизации грузовых тепловозов М62, 4 дизель-генератора 1А-9ДГисп.3 для модернизации грузовых тепловозов 2ТЭ10, а также запасные части. Напомним, что в 2006 г. Коломенским заводом на Белорусские железные дороги было поставлено 5 тепловозов ТЭП70БС. результатам эксплуатации этих локомотивов Белорусские железные дороги приняли решение о приобретении новой партии таких локомотивов.
Продукция Коломенского завода долгие годы успешно эксплуатируется в Белоруссии. В эксплуатации на БЖД хорошо зарекомендовали себя в пассажирские тепловозы ТЭП60, которые поставлялись заводом в 60-х - 80-х годах. Некоторые из них эксплуатируются и сейчас. На протяжении нескольких лет Коломенский завод осуществлял поставки пассажирских тепловозов ТЭП70, дизель-генераторов 4-36ДГ и 5-26ДГ для модернизации тепловозного парка страны, а также запасных частей и прочей продукции.
Всего подписанный контракт предполагает изготовление в 2008 году для БЖД 5 тепловозов ТЭП70БС. Кроме того, в текущем году Коломенский завод должен поставить в адрес БЖД 15 дизель-генераторов 5-26ДГ-01 для модернизации грузовых тепловозов М62, 4 дизель-генератора 1А-9ДГисп.3 для модернизации грузовых тепловозов 2ТЭ10, а также запасные части. Напомним, что в 2006 г. Коломенским заводом на Белорусские железные дороги было поставлено 5 тепловозов ТЭП70БС. результатам эксплуатации этих локомотивов Белорусские железные дороги приняли решение о приобретении новой партии таких локомотивов.
Продукция Коломенского завода долгие годы успешно эксплуатируется в Белоруссии. В эксплуатации на БЖД хорошо зарекомендовали себя в пассажирские тепловозы ТЭП60, которые поставлялись заводом в 60-х - 80-х годах. Некоторые из них эксплуатируются и сейчас. На протяжении нескольких лет Коломенский завод осуществлял поставки пассажирских тепловозов ТЭП70, дизель-генераторов 4-36ДГ и 5-26ДГ для модернизации тепловозного парка страны, а также запасных частей и прочей продукции.