Mazda ASV-4 ждет испытание Хиросимой
В рамках программы разработки безопасного автомобиля, инициированной министерством транспорта Японии, компания Mazda приступила к первым испытаниям модернизированной модели ASV-4 (Advanced Safety Vehicle), которые проводятся в префектуре Хиросима.
Основная цель программы заключается в развитии и расширении сфер применения технологий ASV, что позволит уменьшить число дорожно-транспортных происшествий. На четвертом этапе государственной программы, стартующем в будущем месяце, Mazda возглавит разработку и тестирование системы безопасности и помощи водителю, которая будет основываться на обмене информации между автомобилями, пишут Дни.
В сотрудничестве с остальными членами проекта ASV, среди которых, как сообщалось ранее, и автоконцерн Nissan, инженеры Mazda будут, в первую очередь, собирать и анализировать данные, которые в будущем позволят системе предупреждать водителя о приближающихся автомобилях в "мертвых" зонах или в закрытых поворотах, где ограничена видимость.
Система сможет уменьшить количество аварийных ситуаций, связанных с невнимательностью водителя, например, в поворотах, при движении задним ходом, на "слепых" перекрестках, где ограничена видимость по сторонам или при перестроениях.
Основная цель программы заключается в развитии и расширении сфер применения технологий ASV, что позволит уменьшить число дорожно-транспортных происшествий. На четвертом этапе государственной программы, стартующем в будущем месяце, Mazda возглавит разработку и тестирование системы безопасности и помощи водителю, которая будет основываться на обмене информации между автомобилями, пишут Дни.
В сотрудничестве с остальными членами проекта ASV, среди которых, как сообщалось ранее, и автоконцерн Nissan, инженеры Mazda будут, в первую очередь, собирать и анализировать данные, которые в будущем позволят системе предупреждать водителя о приближающихся автомобилях в "мертвых" зонах или в закрытых поворотах, где ограничена видимость.
Система сможет уменьшить количество аварийных ситуаций, связанных с невнимательностью водителя, например, в поворотах, при движении задним ходом, на "слепых" перекрестках, где ограничена видимость по сторонам или при перестроениях.