РЖД уточняет разъяснение применения ставки НДС 0% при перевозке грузов на экспорт
Как ранее сообщала компания "ПроАгро", 9 августа 2004 г Первый вице-президент ОАО "РЖД" Х. Зябиров своей телеграммой №НР ХЗ-7340 разъяснил порядок подтверждения права ОАО "РЖД" на получение возмещения при налогообложении по ставке 0% по НДС стоимости при перевозке грузов на экспорт по перевозочным документам внутреннего сообщения в режиме "экспорт" через российские порты.
В соответствии со ст. 165 Налогового кодекса Российской Федерации, а также инструктивным письмом Минфина России НР 04-03-10 и Госналогслужбы России НР ВЗ-6-03/602 от 19 августа 1997 г, ОАО "РЖД" для подтверждения права на получение возмещения при налогообложении по ставке 0% по НДС при перевозке грузов на экспорт по перевозочным документам внутреннего сообщения в режиме "экспорт" через российские порты должно предъявить в налоговые органы корешок дорожной ведомости с отметкой таможенных органов "выпуск разрешен", а также дорожную ведомость с отметкой порта о принятии груза для дальнейшего следования на экспорт.
Такая технология оформления предусматривает условия, при которых припортовая станция назначения российских железных дорог связана с портами железнодорожными путями необщего пользования (подъездными путями), осуществляет передачу грузов в порты в вагонах и контейнерах и в перевозочных документах (графа "Грузополучатель") грузоотправителем указан порт России.
В связи с поступившими запросами железных дорог и грузоотправителей по вышеуказанной телеграмме новой телеграммой от 27 августа 2004 г разъясняется, что телеграммой от 9 августа был объявлен порядок начисления или неначисления НДС при перевозках грузов на экспорт через российские порты по документам внутригосударственного сообщения.
Что касается оформления перевозочных документов в режиме экспорта, то данной телеграммой указанный режим полностью сохранен, в связи с чем грузоотправитель сам вправе решать, в каком режиме (экспорт или внутреннее сообщение) отправлять грузы в российские порты.
На основании изложенного, железные дороги не вправе отказывать грузоотправителям оформлять перевозочные документы на перевозку грузов в российские порты в режиме экспорта с соответствующими отметками таможенных органов.
Одновременно разъясняется, что при указании грузоотправителем в перевозочных документах в графе "Грузоотправитель" наименования порта, пока не включенного в Тарифное руководство НР 4, например, "Петролеспорт", прием к перевозке грузов разрешается.
В соответствии со ст. 165 Налогового кодекса Российской Федерации, а также инструктивным письмом Минфина России НР 04-03-10 и Госналогслужбы России НР ВЗ-6-03/602 от 19 августа 1997 г, ОАО "РЖД" для подтверждения права на получение возмещения при налогообложении по ставке 0% по НДС при перевозке грузов на экспорт по перевозочным документам внутреннего сообщения в режиме "экспорт" через российские порты должно предъявить в налоговые органы корешок дорожной ведомости с отметкой таможенных органов "выпуск разрешен", а также дорожную ведомость с отметкой порта о принятии груза для дальнейшего следования на экспорт.
Такая технология оформления предусматривает условия, при которых припортовая станция назначения российских железных дорог связана с портами железнодорожными путями необщего пользования (подъездными путями), осуществляет передачу грузов в порты в вагонах и контейнерах и в перевозочных документах (графа "Грузополучатель") грузоотправителем указан порт России.
В связи с поступившими запросами железных дорог и грузоотправителей по вышеуказанной телеграмме новой телеграммой от 27 августа 2004 г разъясняется, что телеграммой от 9 августа был объявлен порядок начисления или неначисления НДС при перевозках грузов на экспорт через российские порты по документам внутригосударственного сообщения.
Что касается оформления перевозочных документов в режиме экспорта, то данной телеграммой указанный режим полностью сохранен, в связи с чем грузоотправитель сам вправе решать, в каком режиме (экспорт или внутреннее сообщение) отправлять грузы в российские порты.
На основании изложенного, железные дороги не вправе отказывать грузоотправителям оформлять перевозочные документы на перевозку грузов в российские порты в режиме экспорта с соответствующими отметками таможенных органов.
Одновременно разъясняется, что при указании грузоотправителем в перевозочных документах в графе "Грузоотправитель" наименования порта, пока не включенного в Тарифное руководство НР 4, например, "Петролеспорт", прием к перевозке грузов разрешается.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00