Москвичей пересадят на миникары
Габаритные внедорожники и солидные представительские седаны - непозволительная роскошь для московских автомобилистов, оптимальный вариант для которых слабосильные малолитражные модели, рассчитанные на эксплуатацию в условиях мегаполиса, стремительными темпами приближающегося к транспортному коллапсу. Такова суть позиции, декларируемой администрацией города.
Столичные власти продолжат стимулировать москвичей покупать малолитражные автомобили, заявил Интерфаксу первый заместитель мэра в правительстве Москвы Юрий Росляк.
По словам чиновника, целый ряд стимулирующих мер уже реализован, в том числе в законе о ставках транспортного налога. Он напомнил, что владельцы малолитражных автомобилей законодательством города фактически освобождены от уплаты этого налога.
Первый заместитель мэра заявил, что владельцы автомобилей с мощными двигателями должны "платить адекватную рыночную стоимость", сообщает Финмаркет.
"В условиях, когда еще существует дефицит общественного транспорта, минимальный экологический ущерб и минимальное использование проезжей части может дать только небольшой автомобиль", - отметил Ю.Росляк.
Столичные власти продолжат стимулировать москвичей покупать малолитражные автомобили, заявил Интерфаксу первый заместитель мэра в правительстве Москвы Юрий Росляк.
По словам чиновника, целый ряд стимулирующих мер уже реализован, в том числе в законе о ставках транспортного налога. Он напомнил, что владельцы малолитражных автомобилей законодательством города фактически освобождены от уплаты этого налога.
Первый заместитель мэра заявил, что владельцы автомобилей с мощными двигателями должны "платить адекватную рыночную стоимость", сообщает Финмаркет.
"В условиях, когда еще существует дефицит общественного транспорта, минимальный экологический ущерб и минимальное использование проезжей части может дать только небольшой автомобиль", - отметил Ю.Росляк.