Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > Российским портам нужны деньги

Российским портам нужны деньги

Понедельник, 23 августа 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Увеличение грузооборота российских портов во многом зависит от выделения средств на развитие приоритетных инвестиционных проектов в отрасли
Как сообщил на этой неделе на пресс-конференции генеральный директор ФГУП "Росморпорт" Николай Негодов, в 2004 г. перевалка грузов в российских портах возрастет на 20%. По его словам, достижение таких показателей вполне реально, если сохранится тенденция увеличения грузооборота первой половины этого года. В свете этого основными задачами "Росморпорта" его глава назвал завершение к 2005 г. строительства паромной переправы Усть-Луга – Балтийск и строительство к 2007 г. двух ледоколов для проводки крупнотоннажных судов в Финском заливе. По словам портовиков, необходимость этого строительства не подвергается сомнению, однако серьезной проблемой здесь могут стать финансовые трудности. На строительство паромной переправы в следующем году будет выделено чуть более половины необходимых средств, а на строительство ледоколов денег в бюджете 2005 г. вообще не предусмотрено. Если эти проблемы не будут решены в самое ближайшее время, то существенное увеличение грузооборота российских портов (а следовательно, и их конкурентоспособность по сравнению с портами Прибалтики и Украины) окажется под вопросом.
В сентябре 2003 г. в рамках реформы системы государственного управления морскими портами России было создано ФГУП "Росморпорт". "Росморпорту" были переданы функции хозяйствующего субъекта по управлению федеральной собственностью в морских портах, и его основной задачей является рациональная эксплуатация объектов и технических систем портовой инфраструктуры. Функции административного управления перешли в ведение морских администраций портов. К настоящему времени формирование компании полностью закончено. В рамках "Росморпорта" действует 18 филиалов и головная организация в Москве. В прошлом году "Росморпорт" не вел хозяйственную деятельность, а в этом году, по оценочным данным "Росморпорта", доходы компании составят 180 млн долл.
В настоящее время "Росморпорт", похоже, решил серьезно взяться за развитие портового бизнеса в России. Как сообщил генеральный директор ФГУП "Росморпорт" Николай Негодов, в текущем году перевалка грузов в российских портах возрастет на 20%. "В первом полугодии 2004 г. объем перевалки грузов российскими портами составил 170 млн тонн, а если тенденция сохранится, то по итогам года мы получим 320 млн тонн, то есть на 20% больше, чем в 2003 г. (285 млн т. – Прим. RBC daily)", – пояснил Николай Негодов. Действительно, по данным Ассоциации морских торговых портов (АСОП), в течение первых шести месяцев 2004 г. грузооборот портов России составил 170,6 млн т грузов (в том числе 74,7 млн т сухих и 95,9 млн т наливных грузов) и возрос на 37,8 млн т (28%) по отношению к аналогичному периоду прошлого года. По словам Николая Негодова, к 2010 г. поставлена задача достичь показателя 500 млн т грузов в год.
В свете этого важнейшими задачами работы ФГУП "Росморпорт" Николай Негодов назвал завершение к 2005 г. строительства паромной переправы Усть-Луга – Балтийск – порты Германии и строительство к 2007 г. двух линейных дизельных ледоколов для проводки крупнотоннажных судов в Финском заливе. Планируется, что паромная переправа Усть-Луга – Балтийск начнет действовать с декабря 2005 г. Согласно бизнес-плану, грузооборот первой очереди паромной переправы составит 1,4 млн тонн в год с перспективой расширения до 3,2 млн тонн. По оценкам специалистов, Усть-Луга имеет все шансы стать самым глубоководным портом Балтийского моря. В настоящее время на объекте начаты строительные работы.
Что касается ледоколов для Финского залива, то, по словам исполнительного директора ФГУП "Росморпорт" Николая Хвощинского, необходимость их строительства не подвергается сомнению. "С выходом к 2007 г. портов Приморска и Высоцка на проектную мощность возникнут проблемы с обеспечением судоходства по Финскому заливу в зимнее время, если мы не примем меры", – пояснил он на пресс-конференции. В то же время, как отметил на днях министр транспорта РФ Игорь Левитин, если новые ледоколы не ввести в эксплуатацию к зиме 2006/2007 гг., то пропускная способность порта Приморск из-за трудностей плавания танкеров без полноценного ледокольного обеспечения уменьшится в 2 раза, а его грузооборот не превысит 45 млн т, притом что в 2006 г. мощность порта планируется увеличить до 62 млн т, а к 2010 г. – до 100 млн т. Конкурс на постройку ледоколов выиграло ОАО "Балтийский завод". По словам Николая Хвощинского, сейчас идет подготовка контракта (стоимостью от 80 до 100 млн долл. – Прим. RBC daily), который должен быть готов к подписанию 30 августа.
Однако в настоящее время существенной трудностью в реализации данных проектов является финансовое обеспечение. По словам Игоря Левитина, в 2005 г. на развитие портовой инфраструктуры Усть-Луги необходимо 1,4 млрд руб., но пока Минтранс и Минфин договорились о выделении только 900 млн руб. на эти цели. Еще сложнее обстоит ситуация со строительством ледоколов. По словам Николая Хвощинского, вопрос с государственным финансированием строительства двух ледоколов для Финского залива пока не решен – в бюджете 2005 г. денег на строительство этих судов не предусмотрено. "На строительство ледоколов необходимо порядка 68 млн долл., – сказал Николай Хвощинский. – Мы хотели получить деньги из Федеральной адресной инвестиционной программы (ФАИП). Но, по последним данным, мы их не получим. Хотя, возможно, мы сможем получить государственные гарантии, чтобы занять деньги на финансовом рынке". Если финансовые проблемы не будут решены в самое ближайшее время, то данные проекты едва ли удастся осуществить в срок, а существенное увеличение грузооборота российских портов (а следовательно, и их конкурентоспособность по сравнению с портами Прибалтики и Украины) окажется под вопросом.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 641
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

12: 22
Производство соков в России в июле сократилось почти на 15% |
12: 00
Почти 40% россиян вообще не употребляют алкоголь, выяснил ВЦИОМ |
12: 00
Детское питание выросло на молоке |
11: 40
Производителей продуктов предлагают проверять внезапно |
11: 40
Производство сигарет в России в июле сократилось на 16,5% |
11: 00
Производство сыра в России в июле выросло на 28% |
11: 00
В Крыму град повредил более тысячи гектаров садов |
10: 40
Минобразования не понравились новые «радиусы трезвости» |
10: 40
Камчатские рыбаки добыли на 16,3% лососей больше, чем в 2016 году |
10: 20
Россельхознадзор запретил импорт мяса птицы с бразильского предприятия |
17: 40
Отделы кулинарии стали отнимать посетителей у ресторанов |
17: 00
В регионах усиливают борьбу с контрафактным алкоголем |
17: 00
«Ромир» сообщил о пятикратном ускорении роста среднего уровня цен в России |
15: 40
Kazakh Invest оказывает все необходимые услуги по реализации 147 инвестиционных проектов в Казахстане |
15: 20
Малайзия: рост производства пальмового масла в июле не привел к увеличению экспорта |
15: 00
Экспортный потенциал российского гороха в 2017/18 МГ оценивается на рекордно высоком уровне – ИА «АПК-Информ» |
14: 40
Реализация Национальной экспортной стратегии позволит Казахстану увеличить несырьевой экспорт в 1,5 раза к 2022 году |
14: 20
Индия не планирует повышать пошлину на импорт пшеницы |
14: 00
Бразилия: экспорт соевых бобов с начала года превысил показатель за весь 2016 год |
14: 00
В июле цены на сельхозпродукцию в Беларуси выросли на 1,2% - Белстат |
13: 40
В первом полугодии т.г. чистая прибыль ГК «Русагро» сократилась в 9 раз |
13: 20
Правительство Беларуси уточнило госпрограмму развития АПК на 2016-2020 годы |
13: 20
Бразилия: экспорт соевых бобов с начала года превысил показатель за весь 2016 г. |
13: 00
В 2017/18 МГ Казахстан сократит производство пшеницы – ИА «АПК-Информ» |
12: 40
Саудовская Аравия закупила на тендере весь запланированный объем ячменя |
12: 20
Казахстан: в Карагандинской области ожидается снижение урожайности зерна почти в два раза |
12: 20
В I полугодии т.г. чистая прибыль ГК «Русагро» сократилась в 9 раз |
12: 00
ИА «АПК-Информ» повысило прогнозы производства и переработки подсолнечника в Украине в 2017/18 МГ |
12: 00
Ирак проведет очередной тендер на импорт пшеницы |
11: 40
К 1 августа в России было собрано 28,6 млн. тонн зерна - Росстат |
11: 00
Иордания объявила очередные тендеры на закупку пшеницы и ячменя |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003