Toyota сделала из Auris европейского "физкультурника"
Автоконцерн Toyota приступил к европейским продажам спортивной версии хэтчбэка Auris с индексом SS, значительно повысив мощность силового агрегата популярной модели.
Базовой версией для "спорсмена" послужил Toyota Auris с дизельным двигателем 2.2 D-CAT. Мощность двигателя в спортивной версии возросла с 177 до 200 л.с.
Кроме форсированного двигателя, на Toyota Auris Sport Study устанавливаются спортивные пружины, благодаря которым высота автомобиля уменьшена на 30 мм, сообщает Drom.RU. Внешний облик машины тоже претерпел некоторые изменения: появились обвесы на переднем и заднем бамперах, на крыше установлен спойлер, а 18-дюймовые литые диски автомобиля идут в комплекте с шинами размером 225/40. Интерьер украсили алюминиевые педали, спортивный кожаный руль и спортивные сидения, в отделке которых используется кожа вместе с углеродным волокном.
Базовой версией для "спорсмена" послужил Toyota Auris с дизельным двигателем 2.2 D-CAT. Мощность двигателя в спортивной версии возросла с 177 до 200 л.с.
Кроме форсированного двигателя, на Toyota Auris Sport Study устанавливаются спортивные пружины, благодаря которым высота автомобиля уменьшена на 30 мм, сообщает Drom.RU. Внешний облик машины тоже претерпел некоторые изменения: появились обвесы на переднем и заднем бамперах, на крыше установлен спойлер, а 18-дюймовые литые диски автомобиля идут в комплекте с шинами размером 225/40. Интерьер украсили алюминиевые педали, спортивный кожаный руль и спортивные сидения, в отделке которых используется кожа вместе с углеродным волокном.