Saic намерена стать мировым брендом
Крупнейшая автомобилестроительная компания КНР SAIC Motor намерена в ближайшем будущем отказаться от "отверточной сборки" моделей VW и GM, которыми загружен ее конвейер, и приступить к выпуску оригинальных автомобилей под собственным брендом. Уже в настоящее время китайский автогигант самостоятельно разрабатывает несколько десятков (!) новых образцов не заимствованной ни у кого из зарубежных мэтров продукции.
По словам президента компании Чэна Хуна (Chen Hong), до 2012 года SAIC Motor инвестирует не менее 20 млрд. юаней ($2,7 млрд.) в разработку от 20 до 30 новых моделей. Предыдущий план предусматривал инвестиции в размере 13,7 млрд. юаней до 2010 года.
Таким образом, компания рассчитывает вырасти из предприятия по сборке автомобилей зарубежных брендов в самостоятельного автопроизводителя, продукция которого сможет конкурировать с автомобилями его партнеров - General Motors Corp. (GM) и Volkswagen AG.
SAIC Motor выпускает модели Santana, Passat, Gol и Polo на совместном предприятии с Volkswagen, и Excelle, Regal, Sail, Chevrolet Epica и Aveo – на заводе Shanghai General Motors Co. Причем, за первые 10 месяцев текущего года седан Santana был одним из самых продаваемых автомобилей в Китае, сообщает К2kapital.
Теперь же китайская компания разрабатывает собственные автомобили. Для этого она закупила американские и южнокорейские технологии, и на данный момент работает над созданием уже пяти платформ от компакта до "дома на колесах". К 2010 году SAIC Motor рассчитывает продать в общей сложности 600 тыс. собственных автомобилей, включая седаны Roewe.
Согласно оценке аналитика из China Merchants Securities Co. Вана Люшэна (Wang Liusheng), "на создание собственного бренда и выход на один уровень со своими зарубежными конкурентами SAIC потребуется от трех до пяти лет".
По словам президента компании Чэна Хуна (Chen Hong), до 2012 года SAIC Motor инвестирует не менее 20 млрд. юаней ($2,7 млрд.) в разработку от 20 до 30 новых моделей. Предыдущий план предусматривал инвестиции в размере 13,7 млрд. юаней до 2010 года.
Таким образом, компания рассчитывает вырасти из предприятия по сборке автомобилей зарубежных брендов в самостоятельного автопроизводителя, продукция которого сможет конкурировать с автомобилями его партнеров - General Motors Corp. (GM) и Volkswagen AG.
SAIC Motor выпускает модели Santana, Passat, Gol и Polo на совместном предприятии с Volkswagen, и Excelle, Regal, Sail, Chevrolet Epica и Aveo – на заводе Shanghai General Motors Co. Причем, за первые 10 месяцев текущего года седан Santana был одним из самых продаваемых автомобилей в Китае, сообщает К2kapital.
Теперь же китайская компания разрабатывает собственные автомобили. Для этого она закупила американские и южнокорейские технологии, и на данный момент работает над созданием уже пяти платформ от компакта до "дома на колесах". К 2010 году SAIC Motor рассчитывает продать в общей сложности 600 тыс. собственных автомобилей, включая седаны Roewe.
Согласно оценке аналитика из China Merchants Securities Co. Вана Люшэна (Wang Liusheng), "на создание собственного бренда и выход на один уровень со своими зарубежными конкурентами SAIC потребуется от трех до пяти лет".