Что делать, если авиакомпания нарушает права пассажиров

Чиновники придумали хорошие правила полетов, но они не выполняются

Эдуард ВОРОТНИКОВ — 21.11.2007

Росавиация начала спецрасследование массовых нарушений прав авиапассажиров. Проверка посвящена новым правилам перевозок. Они вступили в силу 21 октября этого года, и сразу же были нарушены несколькими авиакомпаниями.

Из-за туманов аэропорты центральной России не отправляли и не принимали самолеты, положенных еды-питья пассажирам не давали. Самым вопиющим случаем стал отказ одной из крупнейших авиакомпаний страны поселить в гостиницу людей с рейса Дюссельдорф - Москва. Самолет сел ночью в Петербурге, и пассажирам сказали ждать летной погоды до утра на сиденьях. И тогда они побили представителя авиакомпании в аэропорту (подробности в "КП" от 2.11.07 г.).

- Если это подтвердится, будем добиваться компенсаций для пассажиров, - заявил глава Росавиации Евгений БАЧУРИН в начале проверки.

Но уже сейчас ясно: новые правила так требовательны, что их не в силах выполнить ни компании, ни аэропорты. Впрочем, это не освобождает от ответственности. Тем более, когда морят голодом детей.

"Дайте хотя бы попить!"

27 октября рейс Домодедово - Римини должен был вылететь в 11.50. Среди пассажиров - группа из 28 детей. Еще в 7.30 справочная аэропорта сообщала их родителям, что все в порядке. Они подъехали на краткосрочную стоянку аэропорта, но, войдя внутрь, увидели, что на табло "Вылет" рейса нет. Представитель авиакомпании сказал: "Ждите информацию", - затем табло зажглось, но каждый час сообщало о переносе вылета еще и еще. Вот как рассказывает об этом одна мама в своем интернет-дневнике:

- Все время мы слышали по радио: "Аэропорт сообщает, что погода практически не повлияла на его работу". Но зоны регистрации были переполнены, там находились люди с самолетов за 25-е число. Сидеть негде. Дети еще не устали, но приуныли. Устраиваются на чемоданах, так как пол холодный. Иду к представителям авиакомпании за водой, а они отвечают:

- Вода положена только через 4 часа!

- Через 4 часа положено горячее питание, а через 2 - напитки и телефон. У нас дети...

Дальше диалог сотрудников между собой:

- Выдай им две большие бутылки.

- С ума сошла? 28 детей как набьются сюда!

13.00: воду все-таки дали, еду покупаем сами. Информации по рейсу на табло по-прежнему нет. 13.10: снова прорываюсь на стойку, параллельно дозваниваюсь до справочной компании. И там случайно узнаю: регистрация началась, но она перенесена на другие стойки. На табло появляется время вылета - 14.40. Отправляем детей на паспортный контроль. Все, они на пути к выходу на самолет... Мы разъезжаемся. Автостоянка, кстати, обходится мне в 900 (!!!) рублей. 16.00: дети звонят, они все еще в аэропорту. Никаких напитков и еды им не предложили. Это пока не страшно, они могут за очень дорого, но все-таки купить воду в баре. 17.30: дети в самолете, они уже вымотаны, хотят пить. 18.00: они там же, хотят пить и есть. 18.30: звонят, что хотят хотя бы попить. Пытаюсь дозвониться до представительства компании в "Домодедово" - трубку не берут. 18.40: пресс-секретарь авиакомпании заявляет нам официально, что все пассажиры, включая тех, кто находится на рейсе 187, получили питание и напитки. 19.30: дети в самолете, звонят оттуда, жалуются, что очень душно, что хотят есть и пить. Просим детей передать трубки стюардессам. Слышим, как стюардессы отказываются. 20.00: дети в самолете, им так и не дали ни еды, ни питья. 20.30: самолет вылетел. И тут я понимаю, что бизнес-классу всегда предлагают напитки до взлета! А детям не нашлось?

ЧТО ОБ ЭТОМ ДУМАЮТ...

...в авиакомпании

Авиакомпания, куда мы обратились еще в октябре, инцидент не комментирует, мол, разбираемся, идет проверка.

...туроператоры

- К сожалению, менталитет наших туристов таков, что они обещают всех засудить, когда мучаются в аэропортах, - сетует Ирина ТЮРИНА, пресс-секретарь Российского союза туриндустрии. - А когда все заканчивается, то ни в какой суд не идут. Не хотят связываться.

...независимые эксперты

- Новые правила нуждаются в поправках, - считает президент фонда "Партнер гражданской авиации" Олег СМИРНОВ. - Например, в них не говорится об обязанностях аэропортов. Ведь при задержке Ила-86 или "Боинга-747" нужен отель на 300 - 400 человек. Я не знаю аэропорта, при котором есть гостиница такой вместимости. И комнаты матери и ребенка вмещают не более десятка семей. А остальные? Кроме того, при задержке рейса по вине аэропорта, ухаживать за клиентами все равно обязана авиакомпания. А кому хочется за чужие ошибки отвечать? Ошалелые пассажиры задают вопросы работникам аэровокзала, которые у них на виду. Те им разъясняют, что по новым правилам заботиться о вас должна авиакомпания. Пассажиры ищут ее представителя, но не находят. Он от них прячется.