В.Христенко на следующей неделе проведет совещание с АК "Транснефть" по вопросам доработки проекта ВСТО-2
Глава Минпромэнерго РФ Виктор Христенко на следующей неделе проведет совещание с АК "Транснефть" по проекту строительства второй очереди нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО). Как сообщил РБК заместитель главы министерства Андрей Дементьев, будут обсуждаться необходимые доработки. Точная дата совещания пока не определена. По словам А.Дементьева, после этого документ уже не нужно будет вновь согласовывать с другими ведомствами. "Никаких принципиальных моментов, которые требуют пересогласования, мы не видим", - сказал замминистра. Далее, по его словам, новый вариант проекта ВСТО-2 будет направлен в кабинет министров, передает РБК.
О том, что Минпромэнерго РФ внесло в правительство проект приказа о проектировании и начале строительства второй очереди нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан, В.Христенко сообщил 23 октября с.г. "Мы рассматриваем строительство (ВСТО-2) как необходимость", - сказал он. Планируется, что нефтепровод пройдет по маршруту от Сковородино до бухты Козьмино. Однако накануне стало известно, что документ вернулся в Минпромэнерго на доработку.
Как отмечает аналитик ИК "Тройка-Диалог" Валерий Нестеров, завершение первого этапа ВСТО не вызывает сомнений, тогда как по второй фазе проекта есть много вопросов, в том числе, по сроку начала строительства и мощностям нефтепровода. По мнению В.Нестерова, масштабы второй очереди целесообразнее было бы скорректировать в сторону снижения, например до 30 млн т нефти (сейчас берется в расчет цифра в 50 млн т), это ослабило бы риск незаполнения трубы. Эксперт, кроме того, высказывает сомнения относительно целесообразности строительства ответвления на Китай. "Например, может быть вариант, поставлять всю нефть в порт, а оттуда уже потребителям, в том числе Китаю", - заметил он, добавив, что строительство отвода ставит РФ в зависимость от одного импортера. Ранее В.Христенко сообщал, что переговоры о возможном строительстве ответвления на КНР в рамках ВСТО-2 продолжаются. "Произойдет ли это (строительство ветки до КНР) или нет - не знаю, переговоры идут, надеюсь, что до конца года стороны придут к пониманию", - отметил В.Христенко.
Строительство нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан общей мощностью до 80 млн т нефти в год ведется в два этапа. Согласно проекту, ко второму полугодию 2008г. должны быть построены нефтепровод Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) общей мощностью 30 млн т нефти в год и нефтеналивной терминал на Тихом океане, куда сырье должно поставляться железнодорожным транспортом. Предусматривается также прокладка ветки на Китай. Строительство первой очереди от Тайшета началось 28 апреля 2006г. После решения о корректировке маршрута для обхода озера Байкал строительство разделилось на два самостоятельных проекта. В рамках второго этапа будет построен нефтепровод от Сковородино до нефтяного терминала у Тихого океана с расширением пропускной способности нефтепроводной системы до 80 млн т нефти в год.
О том, что Минпромэнерго РФ внесло в правительство проект приказа о проектировании и начале строительства второй очереди нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан, В.Христенко сообщил 23 октября с.г. "Мы рассматриваем строительство (ВСТО-2) как необходимость", - сказал он. Планируется, что нефтепровод пройдет по маршруту от Сковородино до бухты Козьмино. Однако накануне стало известно, что документ вернулся в Минпромэнерго на доработку.
Как отмечает аналитик ИК "Тройка-Диалог" Валерий Нестеров, завершение первого этапа ВСТО не вызывает сомнений, тогда как по второй фазе проекта есть много вопросов, в том числе, по сроку начала строительства и мощностям нефтепровода. По мнению В.Нестерова, масштабы второй очереди целесообразнее было бы скорректировать в сторону снижения, например до 30 млн т нефти (сейчас берется в расчет цифра в 50 млн т), это ослабило бы риск незаполнения трубы. Эксперт, кроме того, высказывает сомнения относительно целесообразности строительства ответвления на Китай. "Например, может быть вариант, поставлять всю нефть в порт, а оттуда уже потребителям, в том числе Китаю", - заметил он, добавив, что строительство отвода ставит РФ в зависимость от одного импортера. Ранее В.Христенко сообщал, что переговоры о возможном строительстве ответвления на КНР в рамках ВСТО-2 продолжаются. "Произойдет ли это (строительство ветки до КНР) или нет - не знаю, переговоры идут, надеюсь, что до конца года стороны придут к пониманию", - отметил В.Христенко.
Строительство нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан общей мощностью до 80 млн т нефти в год ведется в два этапа. Согласно проекту, ко второму полугодию 2008г. должны быть построены нефтепровод Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) общей мощностью 30 млн т нефти в год и нефтеналивной терминал на Тихом океане, куда сырье должно поставляться железнодорожным транспортом. Предусматривается также прокладка ветки на Китай. Строительство первой очереди от Тайшета началось 28 апреля 2006г. После решения о корректировке маршрута для обхода озера Байкал строительство разделилось на два самостоятельных проекта. В рамках второго этапа будет построен нефтепровод от Сковородино до нефтяного терминала у Тихого океана с расширением пропускной способности нефтепроводной системы до 80 млн т нефти в год.