"Ведомости": Chevron взяла власть
Единственный частный нефтепровод в России обрел совет директоров. Его возглавил американец. Акционеры консорциума впервые избрали совет директоров КТК-Р, сообщила вчера компания, - пишут "Ведомости".
Новый орган понадобился, чтобы более эффективно управлять консорциумом - до сих пор даже для решения мелких оперативных вопросов требовалось собирать собрание акционеров. В совет вошли 22 человека, но кто именно - представители КТК говорить отказались. Так же поступили сотрудники крупнейшего частного акционера - Chevron и "Транснефти", которой в июне 2007 г. был передан в доверительное управление 24%-ный госпакет КТК.
Но два источника, близких к КТК, рассказали "Ведомостям", что представители России получили пять мест в совете директоров (больше, чем все остальные). А возглавил его представитель Chevron.
Председателем стал вице-президент подразделения Chevron по Евразии Эндрю Макгрэм, уточнил один из собеседников. Подтвердил это и источник, близкий к Chevron. Сам Макгрэм от комментариев отказался.
Пост председателя не дает Chevron никаких преимуществ - ни права последнего голоса, ни права вето. Таковы положения нового устава КТК-Р, уверяет один из собеседников "Ведомостей". Но назначение все равно знаковое, считает чиновник Минпромэнерго.
В 2002-2006 гг. гендиректором КТК уже был представитель американской компании - руководитель российского представительства Chevron Йен Макдоналд. Затем его сменил российский представитель - Владимир Раздухов. После чего у России обострились отношения с Chevron, которая выступала от лица всех частных акционеров КТК. Причина разногласий - позиция России по поводу мощности трубопровода, тарифов и финансовой политики компании.
В 1996 г. акционеры КТК подписали договор о расширении мощности трубы до 67 млн т в год, но российское правительство больше 10 лет блокировало это решение, требуя снизить ставки по кредитам КТК и увеличить тарифы на прокачку нефти, что было невыгодно для частных акционеров. Ситуация изменилась только после прихода "Транснефти", которая получила госпакет КТК по указу президента Владимира Путина. В сентябре акционеры консорциума пошли навстречу российской стороне и договорились о снижении ставок, росте тарифов и дальнейшей работе по расширению трубы.
Отдать Chevron кресло председателя совета - хороший реверанс в сторону частных акционеров, после того как они согласились на компромисс, считает аналитик "Атона" Артем Кончин. Такой пост действительно несет мало реальных преимуществ для Chevron, если в уставе КТК нет никаких особых привилегий для главы совета, согласен партнер юрфирмы "Юст" Артур Рохлин. Но "небольшую головную боль" председатель все равно может устроить, оговаривается юрист. К примеру, затянув внесение в повестку совета какого-нибудь вопроса. Ведь именно председатель отвечает за формирование повестки и созыв совета.
Новый орган понадобился, чтобы более эффективно управлять консорциумом - до сих пор даже для решения мелких оперативных вопросов требовалось собирать собрание акционеров. В совет вошли 22 человека, но кто именно - представители КТК говорить отказались. Так же поступили сотрудники крупнейшего частного акционера - Chevron и "Транснефти", которой в июне 2007 г. был передан в доверительное управление 24%-ный госпакет КТК.
Но два источника, близких к КТК, рассказали "Ведомостям", что представители России получили пять мест в совете директоров (больше, чем все остальные). А возглавил его представитель Chevron.
Председателем стал вице-президент подразделения Chevron по Евразии Эндрю Макгрэм, уточнил один из собеседников. Подтвердил это и источник, близкий к Chevron. Сам Макгрэм от комментариев отказался.
Пост председателя не дает Chevron никаких преимуществ - ни права последнего голоса, ни права вето. Таковы положения нового устава КТК-Р, уверяет один из собеседников "Ведомостей". Но назначение все равно знаковое, считает чиновник Минпромэнерго.
В 2002-2006 гг. гендиректором КТК уже был представитель американской компании - руководитель российского представительства Chevron Йен Макдоналд. Затем его сменил российский представитель - Владимир Раздухов. После чего у России обострились отношения с Chevron, которая выступала от лица всех частных акционеров КТК. Причина разногласий - позиция России по поводу мощности трубопровода, тарифов и финансовой политики компании.
В 1996 г. акционеры КТК подписали договор о расширении мощности трубы до 67 млн т в год, но российское правительство больше 10 лет блокировало это решение, требуя снизить ставки по кредитам КТК и увеличить тарифы на прокачку нефти, что было невыгодно для частных акционеров. Ситуация изменилась только после прихода "Транснефти", которая получила госпакет КТК по указу президента Владимира Путина. В сентябре акционеры консорциума пошли навстречу российской стороне и договорились о снижении ставок, росте тарифов и дальнейшей работе по расширению трубы.
Отдать Chevron кресло председателя совета - хороший реверанс в сторону частных акционеров, после того как они согласились на компромисс, считает аналитик "Атона" Артем Кончин. Такой пост действительно несет мало реальных преимуществ для Chevron, если в уставе КТК нет никаких особых привилегий для главы совета, согласен партнер юрфирмы "Юст" Артур Рохлин. Но "небольшую головную боль" председатель все равно может устроить, оговаривается юрист. К примеру, затянув внесение в повестку совета какого-нибудь вопроса. Ведь именно председатель отвечает за формирование повестки и созыв совета.