Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Южно-Уральская магистраль признана одним из лидирующих подразделений ММК.

Южно-Уральская магистраль признана одним из лидирующих подразделений ММК.

Понедельник, 2 августа 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

По результатам проведенного компанией "РЖД" анализа развития железных дорог за период 1993-2003 годов, Южно-Уральская магистраль вошла в тройку сетевых лидеров, наряду с Западно-Сибирской и Горьковской дорогами.


Стабильность работы ЮУЖД обеспечивает партнерство, в том числе, и с ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат".

История взаимоотношений ММК и Южно-Уральской железной дороги, которой недавно исполнилось 70 лет, связана с началом строительства первой железнодорожной ветки Карталы-Магнитогорск – единственного связующего пути для доставки материалов на площадку строительства металлургического завода. Первый поезд на станцию Магнитогорск прибыл по 145-километровой ветке из Карталов 30 июня 1929 года.

Сегодня в тесном контакте со специалистами ЮУЖД комбинат осваивает и внедряет в перевозочный процесс и взаимоотношения регулярно обновляемый Транспортный Устав, вырабатывается взаимоприемлемая практика реализации нововведений. Развитие электронных, информационных средств позволяет комбинату при поддержке ЮУЖД иметь перспективный прогноз подхода поездов с железорудным сырьем в адрес ОАО "ММК" на полигоне Южно-Уральской магистрали. В настоящее время в рамках реализации программы "Этран" специалистами комбината внедрена технология электронного документооборота на внутризаводских перевозках с оформлением перевозочных документов при выходе вагонов в ЦППД на станции Магнитогорск. Это позволит комбинату с окончанием разработки электронного документооборота по сети дорог оперативно войти в эту систему.

Совместно решаются и "бытовые" вопросы – по содержанию вокзала, фирменного поезда "Магнитка", административного комплекса на станции Магнитогорск-грузовой. Более двух лет назад на ММК – одном из крупнейших и постоянных партнеров железной дороги – по инициативе Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания открылось собственное представительство ЮУЖД. Это значительно ускорило документооборот между перевозчиком и грузоотправителем. Очень оперативно стал происходить обмен информацией о планах на перевозку и о наличии оплат железнодорожного тарифа.

В общей структуре погрузки дороги на долю Магнитки приходится 10,5 процентов. Комбинат обеспечивает 51,7 процентов погрузки железной дороги по черным металлам. С ММК ежесуточно в среднем отправляется около 26 тысяч тонн черных металлов, около 2 тысяч тонн кокса, около 3 тысяч тонн гранулированных шлаков и других грузов.

Конструктивно развивается сотрудничество комбината с ОАО "Российские железные дороги". Еще Министерством путей сообщения по просьбе комбината и ЮУЖД выделено в аренду 1000 платформ, которые переоборудованы под перевозки металлопродукции. Это совместное решение частично сняло дефицит подвижного состава для выполнения экспортных перевозок. Аппарат департамента перевозок постоянно находится в контакте с операторской компанией "ММК-Транс" при организации эксплуатации собственного парка и помогает при решении проблем, возникающих в процессе перевозок.

На протяжении ряда лет совместной работы с железнодорожниками своевременно и в полном объеме комбинатом исполняются заявленные программы с предоставлением приоритета при отгрузке продукции. В первом полугодии 2004 года предприятиями ОАО "ММК", ОАО "МКЗ" и ОАО "МММЗ" отгружено 25830 т черного металлопроката, а также 27,083 т материалов верхнего строения пути, сообщает Управление информации и общественных связей ОАО "ММК".

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 614
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

16: 40
Shanta Gold запустила в производство шахту NLGM |
16: 00
Волгабас выпустит беспилотный автобус в 2017 г. |
15: 20
Верфь братьев Нобель завершает строительство для ЛОРПа |
15: 00
Промметхолдинг увеличил производство чугуна в 1 квартале 2017 г. |
14: 20
Kingspan отложил запуск завода сэндвич-панелей под Новосибирском |
14: 20
Hitachi запускает в России производство ковшей для карьерных экскаваторов |
13: 40
Nippon Steel хочет смягчить колебания цен на коксующийся уголь |
13: 20
Детский технопарк открылся при поддержке УГМК |
12: 40
Китайские металлурги получили максимальную прибыль за девять лет |
12: 20
Завод сварных металлоконструкций в Верхней Пышме могут признать банкротом |
12: 20
ТЭЭМП запустила производство суперконденсаторов |
12: 20
Представители алюминиевой отрасли встретились в Белой Калитве с потребителями |
12: 20
Следы оптимизма. Российский и мировой рынок сортового проката: 14-22 мая |
12: 00
В апреле заметно  снизились ж/д отгрузки стальной продукции НЛМК |
12: 00
Представители МСС поборются за звание меткого стрелка |
12: 00
Glencore распродает цинковые активы |
11: 40
В Астраханской области завершается строительство моста через реку Черная |
11: 20
Isuzu запустила производство в Ульяновске |
11: 20
В Смоленской области запустят производство алюминиевых профилей |
11: 00
Мечел-Сервис поставил арматуру для строительства завода в Челябинске |
10: 21
Курганстальмост поставил 2,5 тыс. т металлоконструкций для Лахта-центра |
10: 21
На РМЗ ППГХО создают новые модели горно-шахтной техники |
09: 40
Индия стала вторым по величине производителем нержавеющей стали |
09: 40
Якутуголь приступил к отгрузке угля с разреза «Джебарики-Хая» |
09: 20
«Мечел» сообщает о решениях внеочередного общего собрания акционеров  |
09: 20
В Татарстане появятся две промплощадки |
09: 00
На шахте ЕВРАЗа запущена новая лава |
09: 00
«Группа ГАЗ» поставила 50 автобусов марки ЛиАЗ в Нижний Новгород |
08: 40
IAI: в апреле производство алюминия в мире составило 4,88 млн тонн |
08: 00
"Северсталь" запустила второй шаропрокатный стан |
07: 00
SMM: производство свинца в 2017 году будет расти |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003