Верховный суд РФ признал законными правила дорожного движения, обязывающие водителей уступать дорогу автомобилям со спецсигналами
Верховный суд РФ признал сегодня законными правила дорожного движения, обязывающие водителей уступать дорогу автомобилям с включенными проблесковыми маячками синего цвета и специальным звуковым сигналом.
Таким образом, как отмечает ИТАР-ТАСС, отклонено заявление россиянина Юрия Зевакина, который просил суд отменить эту норму как противоречащую Конституции РФ и федеральному закону "О безопасности дорожного движения".
По словам Ю.Зевакина, в 1996 г он попал в ДТП с одной из машин, двигающейся в колонне с ГИБДД и сопровождающей главу "ЛУКОЙЛа" (LKOH). Сначала был признан виновным заявитель, так как не уступил дорогу. Однако, спустя 10 лет судебных тяжб, Ю.Зевакину вменили обоюдную вину. По его мнению, обязанность уступать дорогу автомобилям со спецсигналами нарушает положение Конституции РФ.
Вместе с тем представитель МВД РФ в суде Гайк Марьян заявил, что пункты правил не нарушают, не противоречат закону, а призывают обеспечить безопасность граждан на дороге. "При отмене этих пунктов все виды спецтранспорта - как "Скорая помощь", пожарные, МЧС, а всего таких пять видов, потеряют приоритет при движении на дороге", - сказал он.
Его позицию поддержал и начальник правового управления ГАИ РФ Владимир Кузин. По его словам, за исключением этих пяти видов спецтранспорта, на данный момент в России еще 1 тыс автомобилей имеет специальные звуковые сигналы и проблесковые маячки синего цвета. Ранее эта цифра составляла 4 тыс.
В свою очередь, Ю.Зевакин продолжает настаивать на незаконности пунктов правил дорожного движения и намерен обжаловать их в вышестоящую инстанцию.
Статья 34 Европейской конвенции "О дорожном движении" от 8 ноября 1968 г, ратифицированная СССР 7 июня 1974 г, также предусматривает, что при приближении спецтранспорта каждый пользователь дороги должен освободить для него место на проезжей части и в случае необходимости остановиться. Согласно российскому законодательству, за непредоставление преимущества движения транспорту со спецсигналами предусмотрена административная ответственность.
Таким образом, как отмечает ИТАР-ТАСС, отклонено заявление россиянина Юрия Зевакина, который просил суд отменить эту норму как противоречащую Конституции РФ и федеральному закону "О безопасности дорожного движения".
По словам Ю.Зевакина, в 1996 г он попал в ДТП с одной из машин, двигающейся в колонне с ГИБДД и сопровождающей главу "ЛУКОЙЛа" (LKOH). Сначала был признан виновным заявитель, так как не уступил дорогу. Однако, спустя 10 лет судебных тяжб, Ю.Зевакину вменили обоюдную вину. По его мнению, обязанность уступать дорогу автомобилям со спецсигналами нарушает положение Конституции РФ.
Вместе с тем представитель МВД РФ в суде Гайк Марьян заявил, что пункты правил не нарушают, не противоречат закону, а призывают обеспечить безопасность граждан на дороге. "При отмене этих пунктов все виды спецтранспорта - как "Скорая помощь", пожарные, МЧС, а всего таких пять видов, потеряют приоритет при движении на дороге", - сказал он.
Его позицию поддержал и начальник правового управления ГАИ РФ Владимир Кузин. По его словам, за исключением этих пяти видов спецтранспорта, на данный момент в России еще 1 тыс автомобилей имеет специальные звуковые сигналы и проблесковые маячки синего цвета. Ранее эта цифра составляла 4 тыс.
В свою очередь, Ю.Зевакин продолжает настаивать на незаконности пунктов правил дорожного движения и намерен обжаловать их в вышестоящую инстанцию.
Статья 34 Европейской конвенции "О дорожном движении" от 8 ноября 1968 г, ратифицированная СССР 7 июня 1974 г, также предусматривает, что при приближении спецтранспорта каждый пользователь дороги должен освободить для него место на проезжей части и в случае необходимости остановиться. Согласно российскому законодательству, за непредоставление преимущества движения транспорту со спецсигналами предусмотрена административная ответственность.