Выявлены причины схода с рельсов цистерн с желтым фосфором

Как сообщает агенство Kazakhstan Today, причиной схода с рельсов в Украине цистерн с желтым фосфором, принадлежащим АО "Казфосфат", стало нарушение технологии производства путевых ремонтных работ, приведшее к потере устойчивости и сдвигу рельсошпальной решетки.
Полномочными представителями Казахстана было проведено детальное обследование места схода вагонов, осмотрено состояние верхнего строения пути, подвижного состава. Установлено, что в день схода производились путевые работы по производству среднего ремонта пути с применением путевых машин тяжелого типа. После окончания работ по состоянию пути было выдано ограничение скорости движения поездов до 60 км в час, и при этом место схода явилось "опасным местом" и было ограждено соответствующими путевыми сигналами.
По имеющимся данным 16 июля 2007 года температура воздуха в момент проведения ремонтных работ составляла более 30 градусов по Цельсию, соответственно температура рельса - более 50 градусов. Однако работа путевых машин разрешена при температуре рельса не более +43 градусов. Данный факт свидетельствует о повышении температуры плети, потери устойчивости бесстыкового пути и создании предпосылки к его сдвигу или выбросу.
Условия перевозок опасных грузов были соблюдены и отвечали требованиям правил перевозок грузов и правилам перевозок опасных грузов, а 15 цистерн прошли все необходимые проверки в Казахстане.