Lada Priora прошла первый краш-тест
АВТОВАЗ провел краш-тест по методике EuroNCAP серийной Lada Priora, которая, по уверениям представителей российского автогиганта, на настоящий момент может быть названа самой безопасной среди всех отечественных моделей.
Авто@Mail.Ru сообщает, что АВТОВАЗ продемонстрировал журналистам фронтальный краш-тест, причем в салоне находились не только водитель и пассажир, но и манекены детей. На тест Волжский автозавод выкатил автомобиль с двумя аербэгами и преднатяжителями ремней, который появится в продаже в январе следующего года. Напомним, базовая Priora с одной подушкой безопасности уже прошла на заводе не один краш-тест, зарабатывая от 5,6 до 6,3 баллов. Для автомобиля с одной подушкой результат в принципе неплохой.
На первый взгляд автомобиль в общем и целом неплохо выдержал краш-тест, хотя на крыше и появилась складка (но ничего криминального в этом нет). Обе подушки раскрылись, ноги манекенов оказались не зажаты, внутреннего пространства хватило бы для того, чтобы водитель самостоятельно вышел из машины. Вот только водительская дверь оказалась заблокированной, и ее пришлось открывать при помощи лома. Последнее, конечно, не понравилось экспертам, так как на предыдущих краш-тестах дверь обычно не заклинивало. Однако стоит отметить, что в правилах EuroNCAP за заблокированные двери никакой пенализации не предусмотрено.
Пока же Priora до четырех звезд не дотягивает. Инженеры говорили, что машина за фронтальный краш-тест получит порядка 12 баллов, которые позволяли с учетом высокой оценки за боковой краш-тест (она составляет 12-13 баллов) уверенно говорить о четырех звездах. Однако в результате краш-теста Priora набрала только 10,56 баллов из 16 возможных. А это говорит о том, что испытанная машина имеет лишь три звезды.
Конструктора продолжают уверять, что серийная Priora с двумя подушками будет иметь больше баллов. По крайней мере, проведенный краш-тест показал, что необходимо настроить водительскую подушку и немного изменить конструкцию кузова, ведь это сразу добавит столь нужные автомобилю два балла. И надеемся, что именно так и будет.
Авто@Mail.Ru сообщает, что АВТОВАЗ продемонстрировал журналистам фронтальный краш-тест, причем в салоне находились не только водитель и пассажир, но и манекены детей. На тест Волжский автозавод выкатил автомобиль с двумя аербэгами и преднатяжителями ремней, который появится в продаже в январе следующего года. Напомним, базовая Priora с одной подушкой безопасности уже прошла на заводе не один краш-тест, зарабатывая от 5,6 до 6,3 баллов. Для автомобиля с одной подушкой результат в принципе неплохой.
На первый взгляд автомобиль в общем и целом неплохо выдержал краш-тест, хотя на крыше и появилась складка (но ничего криминального в этом нет). Обе подушки раскрылись, ноги манекенов оказались не зажаты, внутреннего пространства хватило бы для того, чтобы водитель самостоятельно вышел из машины. Вот только водительская дверь оказалась заблокированной, и ее пришлось открывать при помощи лома. Последнее, конечно, не понравилось экспертам, так как на предыдущих краш-тестах дверь обычно не заклинивало. Однако стоит отметить, что в правилах EuroNCAP за заблокированные двери никакой пенализации не предусмотрено.
Пока же Priora до четырех звезд не дотягивает. Инженеры говорили, что машина за фронтальный краш-тест получит порядка 12 баллов, которые позволяли с учетом высокой оценки за боковой краш-тест (она составляет 12-13 баллов) уверенно говорить о четырех звездах. Однако в результате краш-теста Priora набрала только 10,56 баллов из 16 возможных. А это говорит о том, что испытанная машина имеет лишь три звезды.
Конструктора продолжают уверять, что серийная Priora с двумя подушками будет иметь больше баллов. По крайней мере, проведенный краш-тест показал, что необходимо настроить водительскую подушку и немного изменить конструкцию кузова, ведь это сразу добавит столь нужные автомобилю два балла. И надеемся, что именно так и будет.