Железо железу рознь

Пятница, 8 июня 2007 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

При взгляде на снимок необычного "кладбища", где штабелями уложены некогда стремительные и элегантные тестовые модели и прототипы Ferrari, не могут не дрогнуть сердца истинных почитателей этой марки и фанатов быстрой езды.

Все автомобили рано или поздно стареют. Лишь единицам суждено осесть в частных антикварных коллекциях и музеях, тогда как большая часть машин, в конце концов, неминуемо будет отправлена на свалку. Самое лучшее, что их там ожидает – разборка, переплавка и вторичная переработка, худший и наиболее бессмысленный вариант – медленное разрушение от ржавчины.

Казалось бы, третьего не дано, однако у тестовых моделей – своя неповторимая судьба: Эти машины, испустив последний вздох мотора, навсегда остаются в заброшенных могильниках и на полигонах автопроизводителей. Ведь профессиональные секреты конструкций, использованных на разных этапах создания и проверки каждой новинки компании, не должны стать достоянием широкой общественности. И вроде придумано правильно, но смотреть на такое вот захоронение, всё-таки грустно….

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 736
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Апрель 2018: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Rating@Mail.ru