Из порта завода "Красное Сормово" вышел еще один сухогруз для компании Palmali
Новый сухогруз компании Palmali, судно "Ширван", вышел из порта завода "Красное Сормово".
Об этом говорится в сообщении компании. Данный сухогруз является третьим судном проекта RSD-17, построенного заводом по заказу компании, передает Day.Az.
Сухогруз RSD-17 дедвейтом 6270 тонн ограниченного района плавания предназначен для перевозки всех видов основных грузов, включая 20-ти и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9 футов, металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы. Максимальная длина судна – 121,7 м., ширина – 16,7 м., высота борта – 6,20 м., осадка – 5,06 м.
Сухогруз имеет три грузовых трюма общим объемом 9370 куб. м, объем балластных танков – 3120 куб. м, количество контейнеров – 234 шт. Автономность его плавания – 20/25 суток, скорость – 11,5 узлов, экипаж – 12/14 человек.
На данный момент судно следует в Черное море под погрузку зерна для компании Glencore с назначением на порт Мальта.
Об этом говорится в сообщении компании. Данный сухогруз является третьим судном проекта RSD-17, построенного заводом по заказу компании, передает Day.Az.
Сухогруз RSD-17 дедвейтом 6270 тонн ограниченного района плавания предназначен для перевозки всех видов основных грузов, включая 20-ти и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9 футов, металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы. Максимальная длина судна – 121,7 м., ширина – 16,7 м., высота борта – 6,20 м., осадка – 5,06 м.
Сухогруз имеет три грузовых трюма общим объемом 9370 куб. м, объем балластных танков – 3120 куб. м, количество контейнеров – 234 шт. Автономность его плавания – 20/25 суток, скорость – 11,5 узлов, экипаж – 12/14 человек.
На данный момент судно следует в Черное море под погрузку зерна для компании Glencore с назначением на порт Мальта.