Выходит пятиместный C4 Picasso
После успешного запуска "большого визиоспаса" - семиместного Grand C4 Picasso, Citroën продолжает расширять модельный ряд своих однообъемных автомобилей, запуская в первом квартале 2007 года второй "визиоспас" - пятиместный C4 Picasso.
С момента запуска на рынок автомобиль будет оснащаться четырьмя типами экономичных двигателей:
- бензиновые двигатели - 127 лс DIN 1.8i 16V с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач, 143 лс DIN 2.0i 16V с шестиступенчатой электронной коробкой передач или четырехступенчатым автоматом (в зависимости от страны);
- два дизельных двигателя, оба оборудованы стандартным сажевым фильтром (DPFS) - 110 лс HDi DPFS с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач или шестиступенчатой электронной коробкой и 138 лс HDi DPFS с шестиступенчатой электронной коробкой или шестиступенчатым автоматом.
В стандартное оборудование входит автоматический электронный стояночный тормоз, а также система помощи при начале движения на подъеме.
Разработанный на платформе Grand C4 Picasso (7-мест), получившего пять звезд в тестах EuroNCAP, C4 Picasso соответствует самым строгим требованиям защиты пассажиров в случае аварии. Среди средств обеспечения безопасности – в базовой комплектации семь подушек безопасности (включая защиту коленей водителя), инновационная усиленная структура кузова, четыре сиденья, оборудованных креплениями Isofix, и система оповещения о непристегнутом ремне безопасности на всех сиденьях.
С момента запуска на рынок автомобиль будет оснащаться четырьмя типами экономичных двигателей:
- бензиновые двигатели - 127 лс DIN 1.8i 16V с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач, 143 лс DIN 2.0i 16V с шестиступенчатой электронной коробкой передач или четырехступенчатым автоматом (в зависимости от страны);
- два дизельных двигателя, оба оборудованы стандартным сажевым фильтром (DPFS) - 110 лс HDi DPFS с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач или шестиступенчатой электронной коробкой и 138 лс HDi DPFS с шестиступенчатой электронной коробкой или шестиступенчатым автоматом.
В стандартное оборудование входит автоматический электронный стояночный тормоз, а также система помощи при начале движения на подъеме.
Разработанный на платформе Grand C4 Picasso (7-мест), получившего пять звезд в тестах EuroNCAP, C4 Picasso соответствует самым строгим требованиям защиты пассажиров в случае аварии. Среди средств обеспечения безопасности – в базовой комплектации семь подушек безопасности (включая защиту коленей водителя), инновационная усиленная структура кузова, четыре сиденья, оборудованных креплениями Isofix, и система оповещения о непристегнутом ремне безопасности на всех сиденьях.