США: мировые цены на нефть к 2015 г. постепенно снизятся, однако потом начнут вновь повышаться
В энергетике США наметился серьезный сдвиг, поскольку все активней используется и будет использоваться ядерная энергия. Так, ожидается, что в ближайшее время США возобновят строительство АЭС, прекращенное четверть века назад. Кроме того, более пристальное внимание начнет уделяться биотопливу (спирт, биодизель и пр.), а также жидкому топливу на основе каменного угля. Кроме того, США уделяют и будут уделять все больше внимания эффективному использованию энергии. Об этом говорят авторы ежегодного энергетического доклада о перспективах развития энергетики на период до 2030 года, опубликованного Министерством энергетики США (Department of Energy), - сообщает "ЛИГАБизнесИнформ".
По информации издания The Washington Profile, в докладе говорится, что мировые цены на сырую нефть к 2015 г. постепенно снизятся, однако после 2015 г. реальные цены начнут вновь повышаться. В 2030 г. реальные мировые цены на сырую нефть достигнут более 59 долл. за баррель по курсу 2005 г. Цены на природный газ к 2013 г. упадут, а после 2013 г. начнут постепенно расти. Аналогичная метаморфоза ожидает и цены на уголь: до 2019 г. они будут снижаться, впоследствии начнут увеличиваться. При этом в 2030 г. доля нефти, каменного угля и природного газа в структуре энергетического потребления США останется примерно на том же уровне, что и в 2005 г. - 86%.
Издание пишет о том, что рост цен на энергоносители (прежде всего, нефть) весьма вероятен. Это будет способствовать росту потребления альтернативных видов автомобильного топлива - таких, как спирт (этанол), биодизельное топливо и жидкое топливо на основе каменного угля. К примеру, объем потребления этанола (с 2006 г. спирт добавляют в бензин, продаваемый на американских АЗС) вырастет с 4 млрд галлонов (1 галлон - 3,785 литра) в 2005 г. до 11,2 млрд галлонов в 2012 г. и 14,6 млрд. галлонов (примерно 8% совокупного потребления бензина) в 2030 г.
Стоит также отметить, что к 2030 г. количество продаваемых в США автомобилей, способных работать как на бензине, так и на спирте, достигнет 2 млн. в год. Ожидается, что за тот же период вырастут продажи гибридных автомобилей (примерно до 2 млн. в год), а продажи дизельных автомобилей достигнут 1,2 млн. С учетом других типов нетрадиционных автомобилей (например, работающих на газе, электричестве и топливных элементах), на их долю придется почти 28% прогнозируемых продаж новых легковых автомобилей в 2030 г., тогда как в 2005 г. этот показатель составлял лишь немногим более 8%.
Объем потребления природного газа вырастет, но значительно меньше, чем предполагалось ранее. Согласно прогнозам, в период между 2020 и 2030 гг. совокупный объем потребления природного газа будет оставаться практически неизменным, поскольку рост потребления в жилищном секторе и промышленности будет почти полностью компенсирован сокращением использования газа для выработки электроэнергии. Все большее значение будет иметь каменный уголь, причем ожидается строительство новых угольных электростанций, говорится в тексте материала.
По информации издания The Washington Profile, в докладе говорится, что мировые цены на сырую нефть к 2015 г. постепенно снизятся, однако после 2015 г. реальные цены начнут вновь повышаться. В 2030 г. реальные мировые цены на сырую нефть достигнут более 59 долл. за баррель по курсу 2005 г. Цены на природный газ к 2013 г. упадут, а после 2013 г. начнут постепенно расти. Аналогичная метаморфоза ожидает и цены на уголь: до 2019 г. они будут снижаться, впоследствии начнут увеличиваться. При этом в 2030 г. доля нефти, каменного угля и природного газа в структуре энергетического потребления США останется примерно на том же уровне, что и в 2005 г. - 86%.
Издание пишет о том, что рост цен на энергоносители (прежде всего, нефть) весьма вероятен. Это будет способствовать росту потребления альтернативных видов автомобильного топлива - таких, как спирт (этанол), биодизельное топливо и жидкое топливо на основе каменного угля. К примеру, объем потребления этанола (с 2006 г. спирт добавляют в бензин, продаваемый на американских АЗС) вырастет с 4 млрд галлонов (1 галлон - 3,785 литра) в 2005 г. до 11,2 млрд галлонов в 2012 г. и 14,6 млрд. галлонов (примерно 8% совокупного потребления бензина) в 2030 г.
Стоит также отметить, что к 2030 г. количество продаваемых в США автомобилей, способных работать как на бензине, так и на спирте, достигнет 2 млн. в год. Ожидается, что за тот же период вырастут продажи гибридных автомобилей (примерно до 2 млн. в год), а продажи дизельных автомобилей достигнут 1,2 млн. С учетом других типов нетрадиционных автомобилей (например, работающих на газе, электричестве и топливных элементах), на их долю придется почти 28% прогнозируемых продаж новых легковых автомобилей в 2030 г., тогда как в 2005 г. этот показатель составлял лишь немногим более 8%.
Объем потребления природного газа вырастет, но значительно меньше, чем предполагалось ранее. Согласно прогнозам, в период между 2020 и 2030 гг. совокупный объем потребления природного газа будет оставаться практически неизменным, поскольку рост потребления в жилищном секторе и промышленности будет почти полностью компенсирован сокращением использования газа для выработки электроэнергии. Все большее значение будет иметь каменный уголь, причем ожидается строительство новых угольных электростанций, говорится в тексте материала.