"Красное Сормово" участвует в итальянском инвестиционном проекте "Россия" по постройке танкеров
Итальянская компания Pietro Barbaro Group презентовала в Москве свой инвестиционный проект "Россия".
Компания Pietro Barbaro, входящая в Barbaro Group, в рамках данного проекта заказала нижегородскому судостроительному заводу "Красное Сормово", входящему в группу МНП, 3 танкера дедвейтом 5,4 тыс. тонн. 2 танкера "Электра" и "Климена", уже построенные на "Красном Сормово", переданы итальянскому заказчику в июне 2006 года. Тогда же контракт между сормовским заводом и ведущим итальянским перевозчиком нефтепродуктов Pietro Barbaro был продлен еще на 1, третий по счету танкер. Его закладка на "Красном Сормово" состоялась 16 октября 2006 года.
Суда имеют современный двойной корпус и строятся в соответствии с самыми высокими стандартами безопасности и защиты окружающей среды. Универсальность конструкции позволяет использовать их на протяжении всего года: летом на водных путях Волго-Донского бассейна, зимой – в Каспийском море. Перевозки планируется осуществлять между Россией, Казахстаном, Ираном и Туркменистаном.
Итальянцы намерены инвестировать в строительство нового флота, предназначенного для транспортировки нефти по водным путям Волго-Донского бассейна, около $100 млн. Российский проект предполагает создание флота из 12 транспортных средств (танкеры, буксиры-толкачи, баржи). 6 судов уже построены на российских судоверфях и используются для перевозки нефтепродуктов компанией TНK-BP. Оставшиеся 6 судов планируется построить в течение 2 лет.
Проект "Россия" группы Barbaro финансируется Европейским Банком Реконструкции и Развития (EBRD), покрывая 70% стоимости строительства нового флота. Помимо участия в финансировании российского проекта, EBRD приобрел 18% акций уставного капитала компании Prime Shipping, дочерней компании Pietro Barbaro Group. По словам директора проекта Массимо Николацци, компания Pietro Barbaro не намерена останавливаться на достигнутом, и собирается развивать свой бизнес в России. Об этом сообщает отдел информации МНП.
Компания Pietro Barbaro, входящая в Barbaro Group, в рамках данного проекта заказала нижегородскому судостроительному заводу "Красное Сормово", входящему в группу МНП, 3 танкера дедвейтом 5,4 тыс. тонн. 2 танкера "Электра" и "Климена", уже построенные на "Красном Сормово", переданы итальянскому заказчику в июне 2006 года. Тогда же контракт между сормовским заводом и ведущим итальянским перевозчиком нефтепродуктов Pietro Barbaro был продлен еще на 1, третий по счету танкер. Его закладка на "Красном Сормово" состоялась 16 октября 2006 года.
Суда имеют современный двойной корпус и строятся в соответствии с самыми высокими стандартами безопасности и защиты окружающей среды. Универсальность конструкции позволяет использовать их на протяжении всего года: летом на водных путях Волго-Донского бассейна, зимой – в Каспийском море. Перевозки планируется осуществлять между Россией, Казахстаном, Ираном и Туркменистаном.
Итальянцы намерены инвестировать в строительство нового флота, предназначенного для транспортировки нефти по водным путям Волго-Донского бассейна, около $100 млн. Российский проект предполагает создание флота из 12 транспортных средств (танкеры, буксиры-толкачи, баржи). 6 судов уже построены на российских судоверфях и используются для перевозки нефтепродуктов компанией TНK-BP. Оставшиеся 6 судов планируется построить в течение 2 лет.
Проект "Россия" группы Barbaro финансируется Европейским Банком Реконструкции и Развития (EBRD), покрывая 70% стоимости строительства нового флота. Помимо участия в финансировании российского проекта, EBRD приобрел 18% акций уставного капитала компании Prime Shipping, дочерней компании Pietro Barbaro Group. По словам директора проекта Массимо Николацци, компания Pietro Barbaro не намерена останавливаться на достигнутом, и собирается развивать свой бизнес в России. Об этом сообщает отдел информации МНП.