Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > ТЭК > А в подарок - самолет!

А в подарок - самолет!

Пятница, 21 мая 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Канадская компания Bombardier провела для авиакомпании UTair презентационный показ самолета DASH-8, участвующего в тендере на поставку пяти турбовинтовых воздушных суден. По инициативе канадцев в Сургуте прошла официальная встреча представителей Bombardier и UTair. Компания Bombardier в ходе презентации рассказала о многочисленных достоинствах DASH-8 серии Q300 в сравнении с АН-24, которые UTair планирует заменить более рентабельными иностранными самолётами. По словам регионального директора по продажам Bombardier Марка Гилберта, DASH-8 успешно эксплуатируется в различных условиях, выдерживает температурный режим от -54 до +49 градусов, может совершать взлет и посадку на неподготовленной полосе, легко управляем при боковом ветре и обледенении. Как уже сообщал УралПолит.Ru, в начале этой недели стало известно решение тендерной комиссии авиакомпании UTair, согласно которому в тендере на право поставки авиакомпании пяти региональных турбовинтовых самолетов останется три участника. До последнего момента в конкурсе участвовали канадская Bombardier (DASH-8), французская ATR (ATR-42), ирландская лизинговая компания Magellan Air (ATR-42), Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (Ан-140) и СП Международный авиационный проект - 140 (Ан-140). Однако по решению тендерной комиссии, к заключительному этапу конкурса допущено только два типа самолетов, отвечающих требованиям экономической эффективности в условиях маршрутной сети авиакомпании UTair, - это ATR-42 (французская ATR, ирландская лизинговая компания Magellan) и DASH-8 (канадская Bombardier). ХГАПП и СП Международный проект - 140, которые представили Ан-140, исключены из числа участников конкурса. Подробных комментариев решению тендерной комиссии в UTair не дают. На ХГАПП говорят, что не вправе требовать от авиакомпании покупать только их самолеты. Конечно, мы считаем, что наши самолеты - Ан-140 - не уступают зарубежным машинам по своим характеристикам. В этом мы убедились на практике эксплуатации пяти самолетов в Украине и у нас достаточно оснований считать, что Ан-140 не только востребован на российском рынке, но обязательно будет перевозить российских пассажиров в ближайшем будущем, - отметил директор департамента по связям с общественностью Харьковского авиапредприятия Сергей Арасланов.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 580
Рубрика: ТЭК
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 41
Российские производители оружия наращивают бизнес за счет госзаказов |
18: 41
Кувейт созовет комитет по контролю за соблюдением соглашения о нефтедобыче |
18: 21
Россия намерена ограничивать выдачу лицензий на уголь - Донской |
18: 21
Минфин РФ ожидает поступления средств от приватизации "Роснефти" 15 декабря - Моисеев |
18: 01
Казахстан примет участие во встрече не входящих в ОПЕК стран 9 декабря - министр |
18: 01
Добыча нефти в РФ в 2016 г. ожидается в 547 млн тонн - Минэнерго |
18: 01
РФ рассчитывает заручиться поддержкой Финляндии "Северного потока - 2" - Приходько |
18: 01
В Минприроды оценили последствия сокращения добычи нефти для России |
17: 41
Финансовая аналитика от Альпари: Единая валюта скорректировалась после ралли |
17: 41
Нравственность жизненно важна для общества |
17: 41
"ТВЭЛ" прогнозирует рост выручки от неядерной продукции в 2016 г. на 18% - до 10 млрд руб. |
17: 21
Болгария готова начать выплату России долга по АЭС "Белене" |
17: 21
Власти Бурятии в Год экологии займутся незаконными свалками и полигонами ТБО |
17: 21
Встреча РФ, Украины, ЕС по газу пройдет 9 декабря в Брюсселе, стран вне ОПЕК - 10 декабря в Вене |
17: 21
"Башнефть" может разместить облигации на 10 млрд руб. |
17: 21
Иран не позволит Трампу разорвать соглашение по атому - президент |
17: 01
Америка и Россия: не только друзья или враги |
17: 01
АЭС «Ханхикиви» — первоклассный козырь «Росатома» |
16: 41
Концепция "единой Европы" разваливается |
16: 41
Французская Total получила лицензии на разработку шельфовых месторождений в Мексике |
16: 41
"Нафтогаз" подал заявку на участие в соглашении по использованию мощностей Opal - BNetzA |
16: 21
Путин, Эрдоган и Бейонсе вошли в шорт-лист рейтинга «Человек года» журнала Time |
16: 21
Человек войны: Кто станет новым министром обороны США |
16: 01
Как сланцевики приспосабливаются к реалиям рынка |
16: 01
Финансовая аналитика от Альпари: Приватизация «Роснефти» затягивается |
15: 41
Польский PERN изучит расширение ветки "Дружбы" для поставок нефти в Беларусь |
15: 41
На Антипинском НПЗ произвели монтаж 200-тонных реакторов вплотную с действующими эстакадами |
15: 41
«ЦДУ ТЭК»: Обновлен информационный обзор «Цены розничного рынка моторного топлива» (с 27 ноября по 04 декабря 2016 года) |
15: 21
Минэнерго РФ частично поддерживает проект либерализации цен на газ в пилотных регионах |
15: 21
В Беларуси проводится комплексная проверка соблюдения законодательства при функционировании систем качества БелАЭС |
15: 21
Росгеология приступила к третьему этапу изучения пород Гыданской параметрической скважины №130 |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003