Mitsubishi Outlander Concept готов к запуску в серию
На автосалоне в Париже корпорация Mitsubishi Motor покажет предсерийную версию европейского варианта Mitsubishi Outlander на полностью новой платформе сегмента C, разработанной инженерами Mitsubishi и DaimlerChrysler для стран Европы.
Длина представителя второго поколения в европейской версии достигает 4640 мм. Машина получилась широкой (1800 мм), алюминиевый верх кузова позволил существенно понизить центр тяжести. Четкие линии, мускулистые "плечи", большие арки с шестиспицевыми 20-дюймовыми "легкосплавками", вкупе с трапециевидными фарами на светодиодах и повторителями поворотов в боковых зеркалах не оставляют сомнений в предназначении автомобиля. Передние стойки и лобовое стекло Outlander Concept позаимствовал у представленного в 2002 году концепта Pajero Evo 2+2. Для кузова дизайнеры подобрали спортивный оттенок "красный металлик", а рейлинги, молдинги, окантовку "фамильной" решетки радиатора и передний защитный щиток сделали серебристыми.
Помимо независимой подвески Outlander получил дисковые тормоза, инерционные ремни безопасности, систему активной стабилизации, противобуксовочную тормозную систему и механизм блокировки дифференциала с передне- и полноприводным режимами. Оснащенный 16-клапанным двигателем DOHC с сажевым фильтром он будет способен развивать до 190 км/ч. Объем турбодизельного агрегата составляет почти два литра, мощность достигает 140 л.с. (103 кВт), а крутящий момент – 310 Нм. В паре с мотором работает шестиступенчатая механическая КПП. Чуть позже появятся и другие двигатели: новый бензиновый V6 MIVEC с механизмом регулировки клапанного газораспределения, выдающий не менее 162 кВт/220 л.с., а также 170-сильная (125 кВт) модификация двигателя "World Engine" – сей бензиновый агрегат является результатом совместной работы с DaimlerChrysler и Hyundai Motor. Планируемые объемы продаж дизельных и бензиновых версий в европейских странах составляют 63% и 37% соответственно.
В салоне с посадочной формулой 5+2 количество складных сидений (два или три ряда) может меняться по желанию. На руле есть клавиши управления аудиосистемой, круиз-контролем и беспроводным телефоном, а у машин с АКПП рулевая колонка "обрастёт" и рычажками для переключения передач вручную. Автомобиль получил DVD-проигрыватель 7-дюймовый дисплей, 650-ваттную аудиосистему, 9 колонок, сабвуфер, жесткий диск и процессор цифровой обработки сигналов. Предусмотрительные японцы не забыли разместить в багажном отделении три розетки, по 12V AC каждая, и различные направляющие для загрузки и закрепления массивных предметов.
Новый Mitsubishi Outlander появится на рынке Старого Света в первом квартале 2007 года.
Длина представителя второго поколения в европейской версии достигает 4640 мм. Машина получилась широкой (1800 мм), алюминиевый верх кузова позволил существенно понизить центр тяжести. Четкие линии, мускулистые "плечи", большие арки с шестиспицевыми 20-дюймовыми "легкосплавками", вкупе с трапециевидными фарами на светодиодах и повторителями поворотов в боковых зеркалах не оставляют сомнений в предназначении автомобиля. Передние стойки и лобовое стекло Outlander Concept позаимствовал у представленного в 2002 году концепта Pajero Evo 2+2. Для кузова дизайнеры подобрали спортивный оттенок "красный металлик", а рейлинги, молдинги, окантовку "фамильной" решетки радиатора и передний защитный щиток сделали серебристыми.
Помимо независимой подвески Outlander получил дисковые тормоза, инерционные ремни безопасности, систему активной стабилизации, противобуксовочную тормозную систему и механизм блокировки дифференциала с передне- и полноприводным режимами. Оснащенный 16-клапанным двигателем DOHC с сажевым фильтром он будет способен развивать до 190 км/ч. Объем турбодизельного агрегата составляет почти два литра, мощность достигает 140 л.с. (103 кВт), а крутящий момент – 310 Нм. В паре с мотором работает шестиступенчатая механическая КПП. Чуть позже появятся и другие двигатели: новый бензиновый V6 MIVEC с механизмом регулировки клапанного газораспределения, выдающий не менее 162 кВт/220 л.с., а также 170-сильная (125 кВт) модификация двигателя "World Engine" – сей бензиновый агрегат является результатом совместной работы с DaimlerChrysler и Hyundai Motor. Планируемые объемы продаж дизельных и бензиновых версий в европейских странах составляют 63% и 37% соответственно.
В салоне с посадочной формулой 5+2 количество складных сидений (два или три ряда) может меняться по желанию. На руле есть клавиши управления аудиосистемой, круиз-контролем и беспроводным телефоном, а у машин с АКПП рулевая колонка "обрастёт" и рычажками для переключения передач вручную. Автомобиль получил DVD-проигрыватель 7-дюймовый дисплей, 650-ваттную аудиосистему, 9 колонок, сабвуфер, жесткий диск и процессор цифровой обработки сигналов. Предусмотрительные японцы не забыли разместить в багажном отделении три розетки, по 12V AC каждая, и различные направляющие для загрузки и закрепления массивных предметов.
Новый Mitsubishi Outlander появится на рынке Старого Света в первом квартале 2007 года.