Toyota Camry: лучше скучать, чем рисковать
По данным американского Страхового института безопасности дорожного движения (Insurance Institute for Highway Safety), где недавно состоялись крэш-тесты 6 марок автомобилей, более всего водитель и пассажиры застрахованы от неприятных неожиданностей в рестайлинговой версии Toyota Camry 2007, которую некоторые автолюбители называют "скучной".
Наряду с RAV4 2006 эта модель показала наиболее оптимальный вариант защиты пассажиров при фронтальных и боковых столкновениях среди протестированных машин. Camry после рестайлинга имеет боковые подушки безопасности, защищающие головы пассажиров, и боковые передние подушки безопасности, оберегающие тело водителя.
Что касается других автомобилей, то Kia Optima 2006 модельного года и Dodge Caliber 2007 также получили высшие оценки за защиту от лобовых столкновений, но нужно учесть, что Caliber показал предпоследний результат по защите от боковых столкновений. Optima в этих тестах просто не участвовала.
Специалисты отметили, что Caliber прошел крэш-тесты лучше, чем седан Dodge Neon, который провалился в защите при боковых столкновениях. Представитель пресс-службы DaimlerChrysler Макс Гейтс (Max Gates) заявил, что боковые подушки безопасности станут дополнительной опцией автомобиля Caliber в 2007 году.
За защиту от боковых и лобовых столкновений вторые места разделили Lincoln Zephyr 2006 модельного года, Hyundai Tucson и Kia Sportage 2005-2006 гг.
Наряду с RAV4 2006 эта модель показала наиболее оптимальный вариант защиты пассажиров при фронтальных и боковых столкновениях среди протестированных машин. Camry после рестайлинга имеет боковые подушки безопасности, защищающие головы пассажиров, и боковые передние подушки безопасности, оберегающие тело водителя.
Что касается других автомобилей, то Kia Optima 2006 модельного года и Dodge Caliber 2007 также получили высшие оценки за защиту от лобовых столкновений, но нужно учесть, что Caliber показал предпоследний результат по защите от боковых столкновений. Optima в этих тестах просто не участвовала.
Специалисты отметили, что Caliber прошел крэш-тесты лучше, чем седан Dodge Neon, который провалился в защите при боковых столкновениях. Представитель пресс-службы DaimlerChrysler Макс Гейтс (Max Gates) заявил, что боковые подушки безопасности станут дополнительной опцией автомобиля Caliber в 2007 году.
За защиту от боковых и лобовых столкновений вторые места разделили Lincoln Zephyr 2006 модельного года, Hyundai Tucson и Kia Sportage 2005-2006 гг.