Porsche Boxster обновился
Все двигатели с оппозитным расположением шести цилиндров и механизмом клапанного газораспределения прибавят в мощности, а комплектации автомобилей станут еще богаче, чем раньше. Например, мощность 2,7-литрового силового агрегата в базовой модели Boxster увеличится на 5 л.с. и составит 245 лошадей (180 кВт), а максимальный крутящий момент уже при 4600 об/мин может вскарабкаться до отметки 273 Нм. При этом разработчики обещают, что расход топлива снизится на 0,3 л. и не будет превышать 9,3 литра на каждую сотню километров пройденного пути. Улучшенный Boxster способен разгоняться до 258 км/ч, а ускорение до 100 км/ч занимает у этой модели 6,1 секунды. Доплатив за опциональную шестиступенчатую КПП, можно увеличить максимальную скорость до 260 км/ч.
Что касается силового агрегата, которым оснащается Boxster S, то объем камеры сгорания в данном случае будет увеличен с существующих 3,2 до 3,4 литра. Вместе с "кубиками" на 15 л.с. должна вырасти и мощность мотора, в результате мощность будет достигать 295 л.с. (217 кВт), а крутящий момент 340 Нм при 6250 об/мин. На спринтерский разгон с нуля до сотни Boxster S требуется 5,4 секунды, на одну десятую долю секунды меньше, чем его предшественнику, "максималка" открытого спорт-кара доведена до 272 км/ч, а расход составляет 10,6 литра на сотню.
Из опционального оборудования стоит упомянуть обновленную секвентальную КПП Tiptronic S с возможностью ручного переключения передач, а также то, что впускные патрубки для охлаждающей жидкости и моторного масла теперь максимально приближены друг к другу, за счет чего багажник стал просторнее. Еще одна новинка из пакета дополнительной комплектации для Boxster’ов – это разработанные специально для нового Porsche 911 Turbo двухцветные легкосплавные колесные диски, диаметром 19 дюймов; на передней оси можно установить диски шириной 8, на заднюю – девять с половиной дюймов. Стоимость нового Boxster в Германии составит около ?44 000, Boxster S обойдется заказчику в ?53 100.
Что касается силового агрегата, которым оснащается Boxster S, то объем камеры сгорания в данном случае будет увеличен с существующих 3,2 до 3,4 литра. Вместе с "кубиками" на 15 л.с. должна вырасти и мощность мотора, в результате мощность будет достигать 295 л.с. (217 кВт), а крутящий момент 340 Нм при 6250 об/мин. На спринтерский разгон с нуля до сотни Boxster S требуется 5,4 секунды, на одну десятую долю секунды меньше, чем его предшественнику, "максималка" открытого спорт-кара доведена до 272 км/ч, а расход составляет 10,6 литра на сотню.
Из опционального оборудования стоит упомянуть обновленную секвентальную КПП Tiptronic S с возможностью ручного переключения передач, а также то, что впускные патрубки для охлаждающей жидкости и моторного масла теперь максимально приближены друг к другу, за счет чего багажник стал просторнее. Еще одна новинка из пакета дополнительной комплектации для Boxster’ов – это разработанные специально для нового Porsche 911 Turbo двухцветные легкосплавные колесные диски, диаметром 19 дюймов; на передней оси можно установить диски шириной 8, на заднюю – девять с половиной дюймов. Стоимость нового Boxster в Германии составит около ?44 000, Boxster S обойдется заказчику в ?53 100.