Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > Правительство вышло на платную дорогу

Правительство вышло на платную дорогу

Среда, 5 апреля 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Первые в России крупные платные автотрассы могут начать строиться уже в ближайшие месяцы. Во вторник вице-премьер Александр Жуков пообещал, что в ходе весенней сессии Госдума примет наконец долгожданный закон о платных дорогах. А это значит, что можно будет начать строительство трех важных магистралей - дороги, связывающей Москву и Санкт-Петербург, кольцевой магистрали в Московской области и развязки МКАД-Минское шоссе. До сих пор эти проекты оставались на бумаге, потому что без принятия закона частные инвесторы не решались вкладывать деньги в строительство дорог. Теперь же Минтранс может рассчитывать не только на частников, но и на Инвестфонд.
В европейских странах более половины дорог - платные. У нас же пока действуют только несколько экспериментальных участков. Для автомобилистов это прекрасная альтернатива: если у тебя есть деньги, заплати и езжай по свободной трассе. Если нет - стой в пробке. В России еще несколько лет назад было решено проложить платные дороги в местах бесконечных пробок. При этом новые дороги должны продублировать старые бесплатные трассы. Стоимость проезда будет варьировать от 600 рублей за 4.5 часа движения по магистрали Москва-Санкт-Петербург до 5-10 рублей - по дублеру Минского шоссе из подмосковного Одинцова. Скорость на этих дорогах должна быть не ниже 150 км в час. И пробок не будет, потому что полос там планируется построить множество. Например, на трассе Москва-Санкт-Петербург хотят сделать целых 10 полос.
Всем этим планам не один год, но до последнего времени это были просто обещания чиновников. Премьер-министр РФ Михаил Фрадков уже даже выпускал специальные распоряжения о строительстве трех принципиально важных магистралей - дороги, связывающей Москву и Санкт-Петербург, кольцевой магистрали в Московской области и развязки МКАД-Минское шоссе. Но без принятия особого закона, который мог бы прописать участие частных инвесторов, строительство оставалось на бумаге. В последний раз закон обещали принять в 2005 году, но он до сих пор даже не был внесен в Госдуму.
Во вторник вице-премьер Александр Жуков сообщил радостную новость о том, что согласование законопроекта о платных дорогах наконец-то завершено. Его в ближайшее время внесут в Госдуму, а депутаты, в свою очередь, должны будут поторопиться и до конца весенней сессии его принять. Вице-премьер уверен, что после принятия закона Минтранс, используя концессионные механизмы и значительные бюджетные средства, сможет уже в ближайшее время привлекать серьезные инвестиции в развитие инфраструктуры. Помимо бюджета Жуков пообещал транспортникам, что они смогут получить часть средств из Инвестиционного фонда РФ. "У Минтранса уже есть предложения по таким проектам, и все зависит от того, как быстро оно доведет эти проекты до ума", - считает вице-премьер.
В Минтрансе этому очень рады. Как заявил замминистра Александр Мишарин, "главное - не тянуть с принятием" этого закона. Если все пройдет так, как обещает вице-премьер, "к 2020 году строительство платных трасс должно приобрести системный характер", надеется чиновник. Правда, есть у Минтранса и повод для расстройства. Жуков потребовал ускорить работу по корректировке Федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы РФ". "Это должно быть сделано в ближайшее время, иначе соответствующие бюджетные ассигнования не попадут в бюджет 2007 года и трехлетний бюджет на 2007-2009 годы", - пригрозил вице-премьер. Теперь Минтрансу придется убедить правительство в эффективном расходовании бюджетных ресурсов. И если у них это получится, они могут "рассчитывать на дополнительное финансирование", - простимулировал чиновников ведомства Жуков.
Платные автомобильные дороги России (проекты)
Скоростная автомагистраль Москва-Санкт-Петербург
Протяженность - 640 километров.
Альтернативный проезд - магистраль М-10 "Россия".
Стоимость проекта - 180.7 млрд. рублей (ориентировочно).
Начало строительства - 2006-2007 годы.
Трасса проходит по территории индустриально развитых районов с численностью жителей около 25 млн. человек (18% от населения страны).
Соединительная автомагистраль от МКАД в районе транспортной развязки с Молодогвардейской улицей до автомагистрали М-1 "Беларусь"
Протяженность - 19.5 километра. 6 полос.
Альтернативный проезд - по старой дороге через Одинцово.
Стоимость - 6.3 млрд. рублей (ориентировочно).
Начало строительства - 2006 год.
Срок строительства - 4 года.
Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области (ЦКАД)
Протяженность - 442.7 километра, 4-6 полос, обходы городов Ногинск, Электросталь, Бронницы, Звенигород, Голицыно.
Альтернативный проезд - МКАД, МБК, ММК (старые участки) и сеть местных дорог.
Стоимость проекта - 231.3 млрд. рублей (ориентировочно).
Начало строительства - 2006-2008 годы по отдельным участкам.
Автомобильная дорога "Подъезд к аэропорту "Домодедово"
Протяженность - 22.65 километра. Начинается от развилки Каширского шоссе. Проходит по Ленинскому и Домодедовскому районам Подмосковья. 6 полос.
Альтернативный проезд - по реконструированной сети местных автодорог. Либо по специально построенной подъездной дороге от Каширского шоссе.
Стоимость проекта - 2.6 млрд. рублей (ориентировочно).
Начало работ - 2006 год.
Срок - 3 года.
Источник: Министерство транспорта РФ

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 522
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 41
Казахстан в декабре произвел рекордный объем растительных масел |
17: 40
РКФР на 2018 год выделено более $200 млн. на развитие агропромышленного сектора Кыргызстана |
17: 20
Волгоградская область планирует наращивать объемы переработки семян подсолнечника |
17: 00
Китай планирует активизировать работу по снижению запасов кукурузы в стране |
16: 40
Казахстан: в 2017 году валовой объем сельхозпродукции в Алматинской области составил более 600 млрд. тенге |
16: 20
Минэнерго рекомендует российским аграриям переходить на газомоторное топливо |
16: 00
В январе-ноябре 2017 года Беларусь более чем в 2 раза увеличила импорт семян подсолнечника |
15: 20
В Луганской, Донецкой и Закарпатской областях зафиксированы случаи АЧС |
15: 20
IGC значительно повысил прогноз мировых конечных запасов кукурузы в 2017/18 МГ |
15: 00
С 16 июля т.г. в России будут изменены правила маркировки молокосодержащих продуктов |
14: 40
Казахстан: в ЮКО площадь пахотных земель увеличилась на 30 тыс. га |
14: 00
Котировки соевых бобов на СВОТ продолжили повышательную тенденцию |
14: 00
«Грана» завершает строительство мельничного комплекса на АО «Табунский элеватор» |
13: 20
В Азербайджане за 11 месяцев 2017 года импорт минеральных удобрений увеличился практически на 20% |
13: 20
В Самарской области продолжается уборка подсолнечника |
13: 00
Суд принял решение о введении временного наблюдения на Саратовском комбикормовом заводе |
12: 40
Прогноз мирового производства пшеницы в 2017/18 МГ значительно повышен - IGC |
12: 20
Перспективы развития агрострахования в РФ вызывают серьезное опасение |
12: 00
Strategie Grains снизило прогноз экспорта пшеницы из ЕС в 2017/18 МГ |
11: 20
АЧС помешала Украине заработать дополнительные $12 млн. на экспорте свинины |
11: 00
Право поставлять пшеницу в Бразилию получат 9 российских компаний |
10: 40
Перерабатывающие мощности РФ необходимо загрузить отечественным сельхозсырьем - Минсельхоз |
07: 00
Бразилия: темпы уборки соевых бобов ниже прошлогодних |
07: 00
Узбекистан предоставил Таджикистану скидку на транзит железнодорожных грузов |
18: 40
Никто не заставляет аграриев Казахстана сдавать зерно – Продкорпорация |
18: 00
В 2018 году рост сельхозпроизводства в РФ составит не менее 3% - Минсельхоз |
18: 00
В 2017/18 МГ Великобритания значительно снизила экспорт пшеницы |
17: 40
Россия никогда не будет производить ГМ сельхозпродукцию - Ткачев |
17: 40
Noble Group прекращает операции по торговле нефтепродуктами (обновлено) |
17: 20
В Казахстане поданы заявки на госзакупку более 2 млн. тонн пшеницы |
17: 00
Япония закупила на тендере планируемый объем пшеницы |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003