Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > Россию захлестнет новая волна автомобилей-"утопленников" из Европы

Россию захлестнет новая волна автомобилей-"утопленников" из Европы

Среда, 5 апреля 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Весеннее половодье, парализовавшее большую часть Центральной Европы, может спровоцировать очередную волну ввоза автомобилей-"утопленников" на российский рынок. На прошлой неделе в Германии и Чехии начались наводнения, вызванные быстрым таянием снега и проливными дождями. Затоплены крупные города, включая Дрезден, уровень вод достигает 8-ми метров. Перекрыты крупнейшие автотрассы. В ряде городов, включая Майсен, Риза, Бад-Шандау, Пирна и Ратен введено чрезвычайное положение. Продолжается массовая эвакуация. Люди оставляют дома и автомобили и покидают районы бедствия.
Природные катаклизмы в разных странах мира традиционно обостряют и "насыщают" вторичный автомобильный рынок. Ведь это самое горячее время для поставщиков аварийных автомобилей и так называемых автомобилей-"утопленников". Наблюдая за событиями в Европе, есть все основания полагать, что в ближайшее время пограничные государства, печально известные как поставщики "автомобилей-трансформеров" на наш рынок, в очередной раз активизируются.
По оценке экспертов, общая доля битых, аварийных и утонувших автомобилей на российском вторичном авторынке составляет 20%. Напрямую в Россию они практически не поставляются: дилеры считают, что это опасно и невыгодно. Большинство таких машин приходит из Восточной Европы, в частности, Польши, Литвы и Белоруссии. Именно эти страны закупают немецкие автомобили, восстанавливают и поставляют в страны Восточной Европы, в том числе и в Россию. Впрочем, по мнению руководителя одной из фирм-поставщиков, даже при желании некоторых дилеров поставлять подобные автомобили в Россию напрямую, такой возможности просто нет.
Каналы между Германией и странами Восточной Европы давно отлажены. "Европейцы не заинтересованы в восстановлении машины. Большинство предпочитает получить страховку, - говорит руководитель одной из фирм-продавцов подержаных автомобилей из Германии. - При этом машина переходит в собственность страховой компании, а та ее продает перекупщикам буквально за бесценок. В Европе такие автомобили моментально разбираются". У большинства восточноевропейских продавцов уже есть стабильная схема поставок автомобилей из Европы на развивающиеся авторынки. Если автомобиль-"утопленник" совсем не подлежит перепродаже, он попросту разбирается на запчасти. И способ продать машину что называется "по кусочкам" в данном случае считается гораздо более эффективным.
Российские дилеры опасаются иметь дело с "утопленниками", к тому же большинство находит это дело невыгодным. В последнее время многие из продавцов заметно переключились на поставки секонд-хэнда с американского рынка, установив тесные отношения с брокерами, работающими на аукционах. Ввозить подержаные европейские автомобили из Америки гораздо дешевле, нежели брать их на родине. Аукционы позволяют приобрести автомобиль стоимостью 30 тыс. всего за 10-15 тыс. Между тем, в Европе аукционы едва начинают развиваться. Работать с "аварийкой" в любом случае проще и безопасней, нежели с "утопленниками". Как рассказал заместитель директора компании "Интерлайн" Алексей Савельев, утонувший автомобиль, несмотря на восстановление, в большинстве случаев все-таки остается с дефектами, "особенно если речь идет о дорогом автомобиле со сложной электроникой".
Заниматься машинами с подмоченной репутацией не желают даже "серые" дилеры, опасаясь подмочить и свою репутацию. Поэтому в России аварийкой и "утопленниками" занимаются в основном частники. В качестве наиболее крупных стоянок для таких автомобилей эксперты выделяют автомобильные рынки в г.Люберцы и г.Мытищи. Именно здесь "авторусалки" находят своих покупателей. Впрочем, участники рынка отмечают, что с каждым годом утопшие автомобили из Америки и Европы становятся все менее актуальны, поскольку в России практически сформирован собственный мощный вторичный рынок.
Узнать "утопленника" непросто. Хотя теоретически любой добросовестный продавец обязан предупредить, что автомобиль побывал в пучине. Но косметический ремонт поистине может сотворить с машиной чудо. Несмотря на уверения продавцов, что предпродажная подготовка была произведена как следует (машина была разобрана и тщательно просушена), эксперты все-таки рекомендуют обратить внимание на запах в салоне. В случае, если перед вами "утопленник", вы почувствуете специфический запах плесени. Должна насторожить и чрезвычайно низкая цена. Иномарка среднего ценового диапазона с аукциона в хорошем техническом состоянии обычно стоит не менее 8–9 тысяч долларов.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 638
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 00
Беларусь изучает перспективы участия в освоении 1,5 млн. га новых сельхозземель в Египте |
16: 40
Беларусь: «Гомсельмаш» нацелен на существенное увеличение продаж на украинском рынке |
16: 40
Группа «Русагро» по итогам I полугодия 2017 г. на 10% увеличила выручку в сельхозбизнесе |
16: 20
Темпы экспорта украинского зерна выше прошлогодних |
15: 20
США: погодный фактор повышает котировки кукурузы и соевых бобов на СВОТ |
15: 00
Китай разрешил импорт риса из США |
14: 40
Свободу картошке! Бельгийцы не дали ЕС запретить фри |
14: 40
Philip Morris в I полугодии снизил поставки сигарет в РФ более чем на 10% |
14: 40
Беларусь: в Могилевской области создадут белорусско-китайские производства по выпуску говядины |
14: 20
Госдума приняла в первом чтении законопроект о производстве на экспорт пива в таре более 1,5 литров |
14: 20
За I полугодие т.г. грузоборот порта Роттердам возрос до рекордного уровня |
13: 20
Цены на европейскую пшеницу на Euronext продолжают снижаться |
13: 00
В 2017/18 МГ Индия может импортировать до 4 млн. тонн пшеницы |
12: 20
Ирак проведет тендер на закупку мукомольной пшеницы |
12: 20
В Кыргызстане внедряется система финансирования под залог складских расписок по льготным кредитам аграриям |
12: 00
Экспорт гороха из Украины в 2016/17 МГ вырос в 2 раза |
11: 40
За I полугодие 2017 года НМТП практически удвоил объем перевалки зерна |
11: 20
Беларусь: «Амкодор» планирует нарастить поставки сельхозтехники в Украину |
11: 00
Штраф для торгующих подделками магазинов подняли до 1 млн руб |
11: 00
Производство бобовых в Иране за три года возросло на 37% |
10: 40
Китай выразил заинтересованность в реализации на территории РФ совместных агропроектов |
10: 40
Уборка зерновых в Украине выполнена на 40% запланированных площадей |
10: 20
Санврачи забраковали почти 20 процентов мяса в Свердловской области |
10: 20
Производитель коньяка Remy Cointreau во II квартале увеличил выручку на 10% — до €240 млн |
10: 20
Холдинг «Солнечные продукты» начал переработку семян рапса нового урожая |
10: 20
Объем внешнеторгового оборота в Армении в январе-июне вырос на 24% |
10: 00
Госдума приняла закон об увеличении штрафов за торговлю алкоголем без лицензии |
09: 40
Министерство связи не считает опасным возвращение рекламы алкоголя в СМИ |
09: 40
РФ временно ограничила ввоз мяса и рыбы с предприятий Чили, Аргентины и Гренландии |
09: 40
Недельная инфляция опять составила 0,1% - Росстат |
09: 40
Иордания в очередной раз отменила тендер на закупку зерновых |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Июль 2005: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31