Москва: в 2006 году ВВС России получат первый Як-130

Пятница, 24 марта 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

В 2006 году ВВС России получат первый учебно-боевой самолет Як-130, сообщает ИТАР-ТАСС.
Об этом заявил главком ВВС генерал армии Владимир Михайлов, который находится в Новосибирске. В прошлом году он лично облетал этот самолет.
Ранее сообщалось, что во время визита президента Путина в Алжир было подписано соглашение на поставку 16 Як-130 в эту страну.
Як-130 является универсальным самолетом, который может действовать как легкий штурмовик и как учебный самолет для подготовки пилотов для штурмовой и истребительной авиации.
Он способен нести боевую нагрузку весом до трех тонн и оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием. При этом Як-130 позволяет выполнять все маневры истребителей в дозвуковом режиме.
Самолеты могут оснащаться двигателями АИ-222-25, разработанными на "Московском машиностроительном производственном предприятии "Салют" и "Запорожском машиностроительным конструкторским бюро "Прогресс", либо силовыми установками F124-GA-200 совместного производства американской компании Honeywell и Fiat Avio и DV-2S производства словацкой фирмы Povazke Strojarne L.M.
По требованию заказчика российско-украинские двигатели могут быть укомплектованы соплом с управляемым вектором тяги, а также модифицированной форсажной камерой.
Эксперты оценивают потенциальный спрос на мировом рынке на самолеты класса Як-130 в 2500 единиц в период до 2020 года. В настоящее время он уже участвует в малазийском тендере. По словам представителей корпорации "Иркут", интерес к "Яку" проявляют Индонезия, Вьетнам, Йемен, Сирия, Саудовская Аравия.
Як-130 выиграл тендер Минобороны на поставку легкого учебно-боевого самолета для российских ВВС в 2002 году. Его конкурентом был учебно-боевой самолет МиГ-АТ.
Госкомиссия Минобороны признала, что Як-130 обладает рядом преимуществ перед МиГом. В частности, в отличие от своего конкурента, Як имеет интегральную компоновку и стреловидное крыло, что позволяет ему летать на больших углах атаки и развивать большую скорость, чем МиГ-АТ. Кроме того, Як-130 имеет большие объемы для размещения дополнительного оборудования, что дает возможность в дальнейшем его модифицировать.
В настоящее время построено всего три экземпляра самолета Як-130.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 741
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Rating@Mail.ru