Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > Холода помогли российским консервам

Холода помогли российским консервам

Пятница, 27 января 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Сильные холода неожиданно помогли российским производителям консервов. С середины января ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), ссылаясь на климатические условия, отказывает пускать в страну иностранные консервы в обычных железнодорожных вагонах. Российские участники рынка считают, что это первый шаг в уравнивании их в правах с иностранцами: сейчас отечественные компании могут использовать только специальные изотермические вагоны, а иностранцы — любые.

Согласно Правилам перевозок отдельных видов товаров железнодорожным транспортом, утвержденным в июле 2003 года, срок перевозки консервов обычными крытыми вагонами зимой, весной и осенью ограничивается 10 днями. Если сроки поставок больше, РЖД требуют от клиентов использовать специальные изотермические вагоны, что обходится в 2-2,5 раза дороже.

До лета прошлого года производители решали эту проблему двумя способами: перевозили консервы под видом других продуктов с теми же кодами или заключали с РЖД соглашения об особых условиях поставок, по которым с компании снималась ответственность за порчу продуктов. Однако в июле 2005 года железнодорожники перестали заключать такие договоры с российскими производителями, а у западных компаний таких проблем не возникло. 24 августа 15 крупнейших российских производителей консервов направили председателю правительства Михаилу Фрадкову письмо с просьбой отменить правила перевозки консервов в изотермических вагонах.

Вчера сразу несколько участников рынка сообщили "Бизнесу", что РЖД начали предъявлять аналогичные требования и импортерам. В первую очередь эти меры коснулись поставок кукурузы и горошка: до 90% этих сегментов приходится на импорт из Венгрии, откуда консервы поставляются по железной дороге.

В пресс-службе РЖД уточнили, что еще в апреле 2005 года в Будапеште на совещании с представителями венгерских, югославских и украинских железных дорог были согласованы условия перевозки скоропортящихся продуктов, согласно которым РЖД просит согласовывать условия перевозки скоропортящихся грузов в период с 1 декабря по 31 марта.

Проблемы у импортеров начались только вначале этого года, рассказал представитель РЖД. "В январе венгры без согласования отправили консервы в 25 крытых, а не изотермических вагонах. РЖД приняли груз, но 14 января мы отправили телеграмму для венгерских и украинских дорог, в которой сообщили, что из-за сильных холодов оставляем за собой право не пропускать в Россию консервы в обычных вагонах".

По словам директора по внешнеэкономической деятельности UVS Group (дистрибутор Corrado, Vilanta, Bonduelle и Avis) Георгия Акунца, уже две недели РЖД отказываются пропускать на территорию России консервы в обычных вагонах. "Если через две недели не разрешат транспортировку, не останется запасов горошка и кукурузы. При этом полностью перевести транспортировку в изотермические вагоны не удастся: в Молдавии всего 40 изотермических вагонов, люди не смогут ввезти необходимые объемы, надо подавать заявки за месяц",- говорит он. По расчетам Акунца, транспортировка в изотермических вагонах дороже, чем в обычных, на 60-70%, кроме того, грузоподъемность изотермического вагона на 20% меньше. А если часть придется везти машинами, это дороже уже на 250-300%, отмечает он. По его словам, часть консервов ввозится морем, и на морские перевозки не распространяются температурные ограничения, поэтому претензии РЖД нелогичны. "Но в итоге конечная стоимость все равно вырастет минимум на 5-6%, если не будет снят запрет",- прогнозирует он.

Глава консервного холдинга "Помидорпром" Максим Протасов прогнозирует еще больший рост стоимости импортных консервов — на 10%.

Он считает, что необходимость согласования типа вагона с РЖД — "признак того, что ведомство устанавливает на рынке равные правила игры для российских и иностранных компаний".

Впрочем, глава "Русского поля" Тигран Телунц считает, что действия РЖД- временная мера. "Особые условия, по которым согласовывали поставки, вроде нынешних холодов, были и раньше. Кроме того, венгры могли и сами решить приостановить отгрузки из-за холодов, а на изотермические вагоны не хотят тратиться",- предполагает Телунц.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 547
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

12: 40
Прогноз мирового производства пшеницы в 2017/18 МГ значительно повышен - IGC |
12: 20
Перспективы развития агрострахования в РФ вызывают серьезное опасение |
12: 00
Strategie Grains снизило прогноз экспорта пшеницы из ЕС в 2017/18 МГ |
11: 20
АЧС помешала Украине заработать дополнительные $12 млн. на экспорте свинины |
11: 00
Право поставлять пшеницу в Бразилию получат 9 российских компаний |
10: 40
Перерабатывающие мощности РФ необходимо загрузить отечественным сельхозсырьем - Минсельхоз |
07: 00
Бразилия: темпы уборки соевых бобов ниже прошлогодних |
07: 00
Узбекистан предоставил Таджикистану скидку на транзит железнодорожных грузов |
18: 40
Никто не заставляет аграриев Казахстана сдавать зерно – Продкорпорация |
18: 00
В 2018 году рост сельхозпроизводства в РФ составит не менее 3% - Минсельхоз |
18: 00
В 2017/18 МГ Великобритания значительно снизила экспорт пшеницы |
17: 40
Россия никогда не будет производить ГМ сельхозпродукцию - Ткачев |
17: 40
Noble Group прекращает операции по торговле нефтепродуктами (обновлено) |
17: 20
В Казахстане поданы заявки на госзакупку более 2 млн. тонн пшеницы |
17: 00
Япония закупила на тендере планируемый объем пшеницы |
17: 00
Правительство РФ одобрило законопроект об органической продукции |
16: 40
Бразилия может отменить импортную пошлину на поставляемый из США этанол |
16: 40
В Казахстане начал работу первый центр сервисных услуг для грузоотправителей |
16: 20
Правительство Украины одобрило законопроект, регулирующий вопросы возмещения НДС для налогоплательщиков |
16: 00
Индия может вновь повысить импортные пошлины на растительные масла |
15: 40
Три российских компании получили право поставлять животноводческую продукцию на кубинский рынок |
15: 20
В январе-ноябре 2017 года Беларусь увеличила объемы импорта сои и снизила – рапса |
15: 00
Иран планирует строительство мясоперерабатывающего комбината в Казахстане |
15: 00
Южная Корея закупила на тендере фуражные зерновые |
14: 40
Запасы картофеля закроют потребности населения РФ в нем до мая - Минсельхоз |
14: 40
России необходимо дополнительно порядка 7 тыс. вагонов-зерновозов - Ткачев |
14: 20
Австралия пожаловалась в ВТО на Канаду из-за ограничений в продаже вина |
14: 20
Российских производителей сгущенки и мяса допустили на рынок Кубы |
14: 20
Победят ли сервисы по доставке еды традиционные кафе и рестораны? |
14: 20
За период с 10 по 15 января инфляция составила 0,1% - Росстат |
14: 20
В Германии строится один из крупнейших портовых терминалов в ЕС |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003