Не только возить, но и грузить
...без помощи человека будет новый американский роботизированный грузовик, созданный в автомобилестроительной компании Oshkosh Truck Corporation для армейских нужд и "заточенный" под определенные климатические условия.
Тяжелый военно-транcпортный робот-тягач разработан на базе тяжелого тягача Palletized Load System (PLS, пакетизированная грузовая система). Машина была продемонстрирована на автомобильном полигоне американской армии в Аризоне. Во время показательного заезда робот-грузовик проехал с грузом около 10 километров по пустыне. Автоматическая навигационная система, которую интегрировали в грузовик, была до этого испытана в ходе знаменитых "Больших гонок роботов", которые устраивает ежегодно Агентство передовых оборонных исследовательских проектов Пентагона (Defense Advanced Research Projects Agency - DARPA). Система участвовала в гонках 2004 и 2005 года. Навигационный комплекс совместно с Oshkosh разрабатывали специалисты из Университета Пармы (Италия) и компании Rockwell Collins. Что касается шасси, на которое была установлена система, то им стал проверенный пятиосный тяжелый грузовик, который американская армия использовала в Боснии, Косово, Афганистане и Ираке. PLS включает в себя не только шасси, но и автоматическую систему погрузки. Грузоподъемность машины составляет 16,5 тонн. Грузы перевозятся в стандартном специальном контейнере, сообщает Defence Talk.
Тяжелый военно-транcпортный робот-тягач разработан на базе тяжелого тягача Palletized Load System (PLS, пакетизированная грузовая система). Машина была продемонстрирована на автомобильном полигоне американской армии в Аризоне. Во время показательного заезда робот-грузовик проехал с грузом около 10 километров по пустыне. Автоматическая навигационная система, которую интегрировали в грузовик, была до этого испытана в ходе знаменитых "Больших гонок роботов", которые устраивает ежегодно Агентство передовых оборонных исследовательских проектов Пентагона (Defense Advanced Research Projects Agency - DARPA). Система участвовала в гонках 2004 и 2005 года. Навигационный комплекс совместно с Oshkosh разрабатывали специалисты из Университета Пармы (Италия) и компании Rockwell Collins. Что касается шасси, на которое была установлена система, то им стал проверенный пятиосный тяжелый грузовик, который американская армия использовала в Боснии, Косово, Афганистане и Ираке. PLS включает в себя не только шасси, но и автоматическую систему погрузки. Грузоподъемность машины составляет 16,5 тонн. Грузы перевозятся в стандартном специальном контейнере, сообщает Defence Talk.