Aston Martin выпустит спортивную версию V8 Vantage
Компания Aston Martin запланировала выпуск RS-версии модели Vantage с мощным двигателем.
Новая версия, как надеется компания, составит достойную конкуренцию Porsche 911 GT3 и Ferrari F430 Stradale. V8 Vantage RS, прототип которого в настоящее время проходит тесты в Европе, получит форсированный двигатель, жесткую подвеску и "полосатый" спортивный интерьер. Автомобиль появится в конце 2007 года, его примерная стоимость составит 123 600 евро. После премьеры этого спорткара за ним последует "заряженный" DB9. Как информирует британский журнал Auto Express, новый V8 Vantage позаимствует многие стилистические черты у гоночного Aston DBR9 Le Mans. Вес автомобиля понизят, установив композитные панели, карбоновую крышу и 19-дюймовые легкосплавные магнезиевые диски. Общая масса V8 Vantage RS будет на 150 кг меньше, чем масса нынешнего V8 Vantage. Мощность 4,3-литрового V-образного восьмицилиндрового двигателя за счет применения технологии попеременного открытия клапанов доведут до 420 лошадей (с 390 л.с.). С таким мотором новый спорткар сможет ускориться до первых ста км/ч за 4.5 секунды, а до 150 км/ч - менее, чем за 10 секунд. Максимально развиваемая скорость - 305 км/ч. Коробка передач для Vantage RS предполагается шестиступенчатая механическая - такая же, как и у будущего Porsche 911 GT3.
Новая версия, как надеется компания, составит достойную конкуренцию Porsche 911 GT3 и Ferrari F430 Stradale. V8 Vantage RS, прототип которого в настоящее время проходит тесты в Европе, получит форсированный двигатель, жесткую подвеску и "полосатый" спортивный интерьер. Автомобиль появится в конце 2007 года, его примерная стоимость составит 123 600 евро. После премьеры этого спорткара за ним последует "заряженный" DB9. Как информирует британский журнал Auto Express, новый V8 Vantage позаимствует многие стилистические черты у гоночного Aston DBR9 Le Mans. Вес автомобиля понизят, установив композитные панели, карбоновую крышу и 19-дюймовые легкосплавные магнезиевые диски. Общая масса V8 Vantage RS будет на 150 кг меньше, чем масса нынешнего V8 Vantage. Мощность 4,3-литрового V-образного восьмицилиндрового двигателя за счет применения технологии попеременного открытия клапанов доведут до 420 лошадей (с 390 л.с.). С таким мотором новый спорткар сможет ускориться до первых ста км/ч за 4.5 секунды, а до 150 км/ч - менее, чем за 10 секунд. Максимально развиваемая скорость - 305 км/ч. Коробка передач для Vantage RS предполагается шестиступенчатая механическая - такая же, как и у будущего Porsche 911 GT3.