Тюменские железнодорожники вывозят металлолом с севера
За 10 месяцев 2005 года на Тюменском отделении Свердловской железной дороги погрузка лома черных металлов увеличилась почти на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом корреспонденту интернет-издания "NewsProm.Ru" сообщили в службе по связям с общественностью Свердловской магистрали.
С начала 2005 года погрузка лома черных металлов по Тюменскому отделению СвЖД увеличилась на 7, 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С января по ноябрь погружено 239 044 тонны (4 538 вагонов), за аналогичный период прошлого года отгружено 221 615 тонн (4 260 вагонов).
Одним из крупных грузоотправителей лома черных металлов на Тюменском отделении является ЗАО "Тюменьвтормет". Доля погрузки этого предприятия составляет 36, 7% от общей погрузки лома черных металлов на отделении дороги, большая часть работы ведется на станции Туринский.
Ежемесячно отсюда в полувагонах отправляется около 6 тыс. тонн металлолома. Основная переработка груза ведется на Ревдинском метизном заводе — филиале ЗАО "Нижнесергинский метизно-металлургический завод". Рост погрузки стал возможен благодаря увеличению поставок лома и отходов черных металлов с севера Тюменской области (Ханты-Мансийский АО, Ямало-Ненецкий АО).
http://www.newsprom.ru
С начала 2005 года погрузка лома черных металлов по Тюменскому отделению СвЖД увеличилась на 7, 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С января по ноябрь погружено 239 044 тонны (4 538 вагонов), за аналогичный период прошлого года отгружено 221 615 тонн (4 260 вагонов).
Одним из крупных грузоотправителей лома черных металлов на Тюменском отделении является ЗАО "Тюменьвтормет". Доля погрузки этого предприятия составляет 36, 7% от общей погрузки лома черных металлов на отделении дороги, большая часть работы ведется на станции Туринский.
Ежемесячно отсюда в полувагонах отправляется около 6 тыс. тонн металлолома. Основная переработка груза ведется на Ревдинском метизном заводе — филиале ЗАО "Нижнесергинский метизно-металлургический завод". Рост погрузки стал возможен благодаря увеличению поставок лома и отходов черных металлов с севера Тюменской области (Ханты-Мансийский АО, Ямало-Ненецкий АО).
http://www.newsprom.ru