Мировой рынок фрахта остается стабильным.
На рынке фрахтовых услуг по-прежнему отсутствуют какие-либо выраженные изменения.
Судовладельцы ожидают укрепление спроса в ноябре-декабре как в связи с окончанием Рамадана, так и ростом перевозок зерна и сои нового урожая из Мексиканского залива. Кроме того, увеличатся поставки угля в связи наступающим зимним периодом.
Однако пока предложение судов класса "панамакс", особенно в Атлантическом бассейне, остается высоким. В то же время отмечается устойчивый спрос на суда класса "хендисайз" в Европе и, особенно, в Черноморском бассейне. Ставки фрахта судов "хендисайз" по маршруту ЕС - Северную Африку были $23/т, $25 и $27/т, соответственно в Марокко, Алжир и Египет.
Ставка фрахта при доставке пшеницы из Новороссийска в Пакистан была зафиксирована в $32,5/т, а из Аргентины в Марокко в $39,5/т.
Судовладельцы ожидают укрепление спроса в ноябре-декабре как в связи с окончанием Рамадана, так и ростом перевозок зерна и сои нового урожая из Мексиканского залива. Кроме того, увеличатся поставки угля в связи наступающим зимним периодом.
Однако пока предложение судов класса "панамакс", особенно в Атлантическом бассейне, остается высоким. В то же время отмечается устойчивый спрос на суда класса "хендисайз" в Европе и, особенно, в Черноморском бассейне. Ставки фрахта судов "хендисайз" по маршруту ЕС - Северную Африку были $23/т, $25 и $27/т, соответственно в Марокко, Алжир и Египет.
Ставка фрахта при доставке пшеницы из Новороссийска в Пакистан была зафиксирована в $32,5/т, а из Аргентины в Марокко в $39,5/т.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00