Батарея пассажирского электросамолёта взорвалась из-за самовозгорания
В отчёте указано, что перед возгоранием батарейный блок самолёта сильно нагрелся
Пожар на борту прототипа перспективного пассажирского электросамолёта Alice произошёл в январе нынешнего года. Сгоревший самолёт предназначался исключительно для наземных испытаний. В момент пожара на его борту находились три человека: сотрудники компаний Eviation, AeroTEC и MagniX. Все они успели покинуть самолёт и не получили никаких травм. В отчёте Федеральному управлению гражданской авиации США отмечается, что прибывших пожарных уведомили о невозможности тушения из-за крупной аккумуляторной батареи.
Точные причины пожара до сих пор так и не определены, однако израильские разработчики указывают, что очаг возгорания находился в пассажирской зоне самолёта, где и были установлены аккумуляторы. Самолёт проходил испытания запуском и остановкой двигателей в аэропорту Прескотта штата Аризона. В результате пожара летательный аппарат получил серьёзные повреждения и едва ли будет восстановлен.
Электросамолёт Alice разрабатывается компанией Eviation с 2017 года. Аппарат оснащён тремя электромоторами с толкающими винтами, он насчитывает 12 метров в длину, имеет крыло размахом 13,5 метра и может перевозить девять пассажиров. В будущем планируется создание 22-местного варианта. Заряда батарейного блока, по словам разработчиков, должно хватать на региональные перелёты.
Самолет получил удлинённое крыло небольшой стреловидности и V-образное хвостовое оперение. Электромоторы установлены по одному на законцовках крыла и в хвостовой части. Максимальная взлётная масса Alice составит 6,4 тонны. Первые версии самолёта смогут выполнять полёты на расстояние до 815 километров на скорости до 407 км/ч. Аппарат оснащён аккумуляторной батареей ёмкостью 920 киловатт-час и массой 3,2 тонны.
Пожар на борту прототипа перспективного пассажирского электросамолёта Alice произошёл в январе нынешнего года. Сгоревший самолёт предназначался исключительно для наземных испытаний. В момент пожара на его борту находились три человека: сотрудники компаний Eviation, AeroTEC и MagniX. Все они успели покинуть самолёт и не получили никаких травм. В отчёте Федеральному управлению гражданской авиации США отмечается, что прибывших пожарных уведомили о невозможности тушения из-за крупной аккумуляторной батареи.
Точные причины пожара до сих пор так и не определены, однако израильские разработчики указывают, что очаг возгорания находился в пассажирской зоне самолёта, где и были установлены аккумуляторы. Самолёт проходил испытания запуском и остановкой двигателей в аэропорту Прескотта штата Аризона. В результате пожара летательный аппарат получил серьёзные повреждения и едва ли будет восстановлен.
Электросамолёт Alice разрабатывается компанией Eviation с 2017 года. Аппарат оснащён тремя электромоторами с толкающими винтами, он насчитывает 12 метров в длину, имеет крыло размахом 13,5 метра и может перевозить девять пассажиров. В будущем планируется создание 22-местного варианта. Заряда батарейного блока, по словам разработчиков, должно хватать на региональные перелёты.
Самолет получил удлинённое крыло небольшой стреловидности и V-образное хвостовое оперение. Электромоторы установлены по одному на законцовках крыла и в хвостовой части. Максимальная взлётная масса Alice составит 6,4 тонны. Первые версии самолёта смогут выполнять полёты на расстояние до 815 километров на скорости до 407 км/ч. Аппарат оснащён аккумуляторной батареей ёмкостью 920 киловатт-час и массой 3,2 тонны.
Ещё новости по теме:
18:20