Собянин дал старт проходке тоннеля "Мневники" - "Кунцевская" БКЛ метро
"В этом году московское метро будет развиваться самым рекордным темпами. Вышли на работу 20 тоннелепроходческих комплексов, которые ежемесячно прокладывают около трех километров новых тоннелей. Здесь, на западном участке БКЛ, одновременно запускается два больших 10-метровых щита, что тоже является уникальным для работы метростроителей. В целом этот участок должен быть закончен в 2020-2021 году", — сказал Собянин журналистам.
О ходе работ доложил гендиректор компании "Мосинжпроект" Марс Газизуллин.
"Работы ведутся по графику, на данной станции у нас полностью завершены ограждающие работы и земляные конструкции. Полным ходом ведется возведение монолитных конструкций, срок окончания монолитных работ — октябрь текущего года. Сегодня стартует щит в направлении станции метро "Кунцевская", срок окончания проходки — октябрь месяц", — отметил Газизуллин.
Заслушав отчет, мэр Москвы дал старт проходке двухпутного перегонного тоннеля диаметром 10 м от станции "Мневники" в сторону станции "Кунцевская" БКЛ. Одновременно с помощью видеосвязи была дана команда начать проходку второго двухпутного тоннеля БКЛ — от "Кунцевской" в сторону станции "Давыдково".
Строящаяся станция "Мневники" будет расположена в срединной части Мневниковской поймы вблизи поселка Терехово. Станция мелкого заложения, колонная трехпролетная с двумя береговыми платформами. Два вестибюля будут выходить на территорию Мневниковской поймы к перспективной жилой и общественной застройке. Для организации удобного подхода к станции жителей и работающих района Филевский парк, а также посетителей Гребного канала в Крылатском запланировано строительство пешеходного моста через Москву-реку.
БКЛ должна стать самым длинным кольцом подземки в мире. Общая протяженность кольца с 31 станцией и тремя электродепо составит около 70 км. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой линии. Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные ветки метро, Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и радиальные ж/д направления.
Первый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Полностью завершить реализацию проекта планируется до конца 2023 года.
О ходе работ доложил гендиректор компании "Мосинжпроект" Марс Газизуллин.
"Работы ведутся по графику, на данной станции у нас полностью завершены ограждающие работы и земляные конструкции. Полным ходом ведется возведение монолитных конструкций, срок окончания монолитных работ — октябрь текущего года. Сегодня стартует щит в направлении станции метро "Кунцевская", срок окончания проходки — октябрь месяц", — отметил Газизуллин.
Заслушав отчет, мэр Москвы дал старт проходке двухпутного перегонного тоннеля диаметром 10 м от станции "Мневники" в сторону станции "Кунцевская" БКЛ. Одновременно с помощью видеосвязи была дана команда начать проходку второго двухпутного тоннеля БКЛ — от "Кунцевской" в сторону станции "Давыдково".
Строящаяся станция "Мневники" будет расположена в срединной части Мневниковской поймы вблизи поселка Терехово. Станция мелкого заложения, колонная трехпролетная с двумя береговыми платформами. Два вестибюля будут выходить на территорию Мневниковской поймы к перспективной жилой и общественной застройке. Для организации удобного подхода к станции жителей и работающих района Филевский парк, а также посетителей Гребного канала в Крылатском запланировано строительство пешеходного моста через Москву-реку.
БКЛ должна стать самым длинным кольцом подземки в мире. Общая протяженность кольца с 31 станцией и тремя электродепо составит около 70 км. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой линии. Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные ветки метро, Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и радиальные ж/д направления.
Первый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Полностью завершить реализацию проекта планируется до конца 2023 года.