Патент недели: как сэкономить на топливе

Вторник, 16 июля 2019 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Дросселирование — термин, который появился еще в эпоху паровых двигателей. Он означает контролируемое снижение давления пара или газа для сброса оборотов двигателя или турбины с помощью специально сконструированного трубопровода. С развитием космонавтики специальные трубопроводы, позволяющие контролировать давление газового топлива, стали использовать и в космических двигателях. Такими двигателями, например, оснащались посадочные модули»Apollo» и «Луна-16». Редакция ПМ 16 июля 2019 14:58

При непосредственном участии Федеральной службы по интеллектуальной собственности («Роспатента») мы решили ввести на сайте рубрику «Патент недели». Еженедельно в России патентуются десятки интересных изобретений и усовершенствований — почему бы не рассказывать о них в числе первых.

Патент: 2656073

Авторы: Владимир Морозов, Алексей Карманов, Марина Азовская, Ольга Аксенова

Патентообладатель: Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева

Подобные двигатели с глубоким дросселированием тяги обеспечивают мягкую посадку комплексов на планеты Солнечной системы с разреженной атмосферой или при ее отсутствии. Контролируемое снижение давления в большинстве из них осуществляется с помощью самой конструкции трубопроводов двигателя и/или с помощью системы форсунок. Так, в двигателе, разработанном инженерами центра имени Хруничева, регулирование тяги в ракетном двигателе происходит при помощи дросселей с электроприводами.

Техническое решение, которое предложили российские ученые, позволило существенно повысить экономичность придуманного двигателя. Ни двигатель модуля «Apollo», ни двигатель «Луны-16» не отвечали этому важному требованию: в первом случае сгорало слишком много дорогого космического топлива, во втором — не получалось добиться качественного распыления топлива через систему форсунок, что приводило к неполному его сгоранию.

Российские конструкторы предложили при снижении подачи компонентов топлива в камеру сгорания с нерегулируемыми форсунками при дросселировании тяги двигателя подавать газ вместе с жидкими компонентами топлива. С увеличением степени дросселирования тяги степень газосодержания в смеси жидких компонентов топлива постепенно вырастает, сохраняя высокое качество их смешения в камере сгорания. Таким образом, сохранив «посадочные» качества двигателя, удалось добиться увеличения степени дросселирования тяги двигателя во время посадки.

Подробности изобретения — в опубликованном патенте. Ещё больше по темам

Обсудить 0 Интересное в сети

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 206
Рубрика: Hi-Tech
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Rating@Mail.ru