Продукция "КАМАЗ"а будет экспортироваться в ЮАР
Внешэкономбанк подписал ряд соглашений, направленных на развитие сотрудничества с ЮАР, сообщает Интертат.
Как сообщается в пресс-релизе ВЭБ, в рамках заседания Смешанного межправительственного комитета по торгово-экономическому сотрудничеству между Россией и ЮАР были подписаны соглашения с компанией Russian Automotive Investments Southern Africa (RAISA) и со швейцарской компанией Investment Partner AG. В пресс-релизе отмечается, что соглашение с RAISA нацелено на долгосрочное взаимодействие в реализации проектов по поставкам российской автомобильной и дорожной техники в ЮАР и другие страны Африки, а также на создание завода в ЮАР, специализирующегося на сборке российских автомобилей. Первый зампред Внешэкономбанка Николай Косов назвал в беседе с журналистами как наиболее перспективные отрасли сотрудничества - производство марганца, а также поставку в эту страну российской автомобильной техники. "Разработка марганца является долгосрочным проектом, реализация которого позволит существенно изменить общемировой рынок этого товара. Кроме того, мы говорим об экспорте в эту страну продукции российских автомобилестроителей и в первую очередь "КАМАЗа". Рынок юга Африки является очень перспективным, потому что африканские страны начинают масштабные инфраструктурные проекты, связанные со строительством железных дорог и добычей полезных ископаемых", - сказал он. Первый зампред Внешэкономбанка также сообщил, что банк намерен открыть кредитную линию в объеме $300 млн одной из российских компаний, которая будет заниматься разработкой минеральных ресурсов ЮАР. "Я думаю, что через год-два мы сможем ожидать прорыва в двухсторонних торгово-экономических отношениях", - сказал Косов. Он полагает, что этому будет способствовать, прежде всего, наращивание поставок в ЮАР продукции российских автозаводов. Поставка российских автомашин может составить 10-12 тыс. в год. Причем если на первом этапе речь идет о поставке автокомплектов, то на втором этапе планируется строительство полномасштабного автосборочного производства.
Как сообщается в пресс-релизе ВЭБ, в рамках заседания Смешанного межправительственного комитета по торгово-экономическому сотрудничеству между Россией и ЮАР были подписаны соглашения с компанией Russian Automotive Investments Southern Africa (RAISA) и со швейцарской компанией Investment Partner AG. В пресс-релизе отмечается, что соглашение с RAISA нацелено на долгосрочное взаимодействие в реализации проектов по поставкам российской автомобильной и дорожной техники в ЮАР и другие страны Африки, а также на создание завода в ЮАР, специализирующегося на сборке российских автомобилей. Первый зампред Внешэкономбанка Николай Косов назвал в беседе с журналистами как наиболее перспективные отрасли сотрудничества - производство марганца, а также поставку в эту страну российской автомобильной техники. "Разработка марганца является долгосрочным проектом, реализация которого позволит существенно изменить общемировой рынок этого товара. Кроме того, мы говорим об экспорте в эту страну продукции российских автомобилестроителей и в первую очередь "КАМАЗа". Рынок юга Африки является очень перспективным, потому что африканские страны начинают масштабные инфраструктурные проекты, связанные со строительством железных дорог и добычей полезных ископаемых", - сказал он. Первый зампред Внешэкономбанка также сообщил, что банк намерен открыть кредитную линию в объеме $300 млн одной из российских компаний, которая будет заниматься разработкой минеральных ресурсов ЮАР. "Я думаю, что через год-два мы сможем ожидать прорыва в двухсторонних торгово-экономических отношениях", - сказал Косов. Он полагает, что этому будет способствовать, прежде всего, наращивание поставок в ЮАР продукции российских автозаводов. Поставка российских автомашин может составить 10-12 тыс. в год. Причем если на первом этапе речь идет о поставке автокомплектов, то на втором этапе планируется строительство полномасштабного автосборочного производства.