«Газпромнефть-МНПЗ» повышает эффективность производства дизельного топлива
Специалисты АО «Газпромнефть-МНПЗ» провели замену катализатора установки гидроочистки дизельного топлива, сообщается на сайте предприятия. Улучшенные характеристики нового материала повысят эффективность производства востребованных нефтепродуктов. Внедрение современных технологий в производственные процессы — важная часть комплексной программы модернизации предприятия, которую с 2011 г. проводит компания «Газпром нефть».
Катализатор обеспечивает очищение дизельного топлива от примесей до стандарта экологического стандарта Евро-5. Со временем химические свойства катализатора теряются, уменьшая эффективность реакций. Для восстановления активности материал необходимо регулярно обновлять. Современный катализатор повысит интервал между такими заменами до двух лет и позволит Московскому НПЗ выпускать дизельное топливо без остановки производственного процесса.
В ходе работ специалисты Московского нефтеперерабатывающего завода выгрузили отработанный катализатор, провели диагностику внутренних устройств реакционных аппаратов и заполнили их новым материалом. Отслуживший свой срок катализатор отправлен на переработку, объем нового засыпанного продукта составляет 200 кубических метров.
В 2013 г. Московский НПЗ полностью перешел на производство бензина и дизельного топлива, экологического класса Евро-5, на три года раньше отведенного государством срока. Это стало ключевым событием первого этапа программы модернизации предприятия, которую «Газпром нефть» ведет с 2011 г. Были построены новые установки по выработке высокооктановых компонентов бензина, реконструирована установка гидроочистки дизельного топлива. Переход на топливо класса Евро-5 в Москве позволил снизить выбросы автомобильных выхлопных газов. Читайте также:
На «Газпромнефть-МНПЗ» установлена колонна вакуумной перегонки нефти для «Евро+»
Катализатор обеспечивает очищение дизельного топлива от примесей до стандарта экологического стандарта Евро-5. Со временем химические свойства катализатора теряются, уменьшая эффективность реакций. Для восстановления активности материал необходимо регулярно обновлять. Современный катализатор повысит интервал между такими заменами до двух лет и позволит Московскому НПЗ выпускать дизельное топливо без остановки производственного процесса.
В ходе работ специалисты Московского нефтеперерабатывающего завода выгрузили отработанный катализатор, провели диагностику внутренних устройств реакционных аппаратов и заполнили их новым материалом. Отслуживший свой срок катализатор отправлен на переработку, объем нового засыпанного продукта составляет 200 кубических метров.
В 2013 г. Московский НПЗ полностью перешел на производство бензина и дизельного топлива, экологического класса Евро-5, на три года раньше отведенного государством срока. Это стало ключевым событием первого этапа программы модернизации предприятия, которую «Газпром нефть» ведет с 2011 г. Были построены новые установки по выработке высокооктановых компонентов бензина, реконструирована установка гидроочистки дизельного топлива. Переход на топливо класса Евро-5 в Москве позволил снизить выбросы автомобильных выхлопных газов. Читайте также:
На «Газпромнефть-МНПЗ» установлена колонна вакуумной перегонки нефти для «Евро+»
Ещё новости по теме:
10:20