Порты Дальнего Востока загружены на 30-70%

Загруженность портов Дальнего Востока составляет 30-70%. Об этом на состоявшемся в пятницу в Хабаровске Морском совете при полпреде президента РФ в ДФО заявил его первый заместитель Г. Апанасенко. Как сообщили в пресс-службе полпредства, ситуация обуславливается несовершенством нормативной правовой базы, высокими транспортными и энергетическими тарифами, слабыми темпами экономического роста, неразвитостью портовой и припортовой инфраструктуры. Сохраняется тенденция регистрации судов за рубежом или сдачи их в тайм-чартер иностранным фрахтователям. По словам Апанасенко, "отсутствие единого логистического центра перевозок приводит к несогласованности действий и простоям как портовых терминалов, так и железнодорожных составов, а также к конфликтным ситуациям на таможне и при прохождении судами пограничного контроля". Не хватает портовых мощностей для перевозки и перегрузки угля, что приводит к задержкам поставок, имеется ряд экологических проблем, отсутствует общая стратегия развития транспортной системы Дальнего Востока, подчеркнул заместитель полпреда. По информации пресс-службы полпредства, в 7 субъектах округа имеются 22 морских торговых порта, из которых 11 - работают круглогодично. Общий объем перевалки грузов составляет около 80 млн т грузов в год.