Депутаты Госдумы потребовали от Правительства дешевого топлива.
Депутаты Госдумы обратились к премьеру Михаилу Фрадкову с просьбой "незамедлительно рассмотреть" вопрос о снижении цен на бензин и дизтопливо для сельхозпроизводителей на период уборочных работ.
Скачки цен на топливном рынке депутаты объяснили сговором нефтяных монополистов и предложили премьеру призвать компании к ответу. Между тем глава МЭРТа Герман Греф заявил, что причиной роста цен является налоговая политика государства.
Весной Госдума уже обращалась к правительству с требованием не допустить в 2005 г. резкого роста цен на моторное топливо для российских сельхозпроизводителей. В принятом новом обращении Госдумы к премьеру депутаты отметили, что их худшие опасения подтвердились - сейчас, в разгар проведения уборочных работ, нефтяные компании вновь существенно увеличили цены на ГСМ.
"Новое повышение цены на моторное топливо делает производство зерна экономически невыгодным", - отметили депутаты и потребовали от Фрадкова "незамедлительно рассмотреть вопрос о возможности стабилизации цен для аграриев на уровне цен, действовавших в августе этого года, и сохранении их до конца уборочных работ". Чтобы новое обращение к главе правительства не осталось без ответа, депутаты предложили Фрадкову в течение 7 дней проинформировать Госдуму о принятых мерах.
Особого внимания депутатов удостоилась "Сибнефть". Парламентарии поручили думскому комитету по экономполитике разобраться в причинах "экономически не обоснованной" ценовой политики компании "Сибнефть" в Кемеровской области.
Причиной повышенного внимания депутатов к этому региону стала телеграмма, полученная ими от губернатора области Амана Тулеева. В ней глава Кузбасса сообщает: "Являясь монополистом на топливном рынке области, ОАО "Сибнефть" объявило об очередном резком увеличении оптовых цен на ГСМ в среднем на 2 руб. за литр, которое приведет к повышению стоимости зерна на 200 руб. за тонну". "Прошу вас дать поручение остановить этот ценовой беспредел", - обратился к парламентариям глава региона.
Оперативные данные Минсельхоза о ценах на дизтопливо свидетельствуют, что цены на свою продукцию в последние дни повышала не одна "Сибнефть", а практически все нефтяные компании.
Всего за неделю (с 29 августа по 5 сентября) цена дизтоплива, поставляемого компанией ТНК-ВР в Калужскую область, увеличилась на 6% (с 13,3 руб. до 14,1 руб. за литр). ЮКОС и ЛУКОЙЛ в Волгоградской области продавали горючее на 8% дороже, чем за неделю до этого (по 15,9 руб. за литр против 14,45 руб.). Дизтопливо, поставляемое компанией "Славнефть" в Ярославскую область, подорожало на 2,5% (с 15,13 руб. до 15,52 руб. за литр).
Однако о сговоре монополистов в этой сфере из высоких федеральных чиновников говорит только глава антимонопольной службы Игорь Артемьев. Министр экономического развития и торговли Герман Греф, проводивший 11 сентября в Москве совещание по совершенствованию системы налогообложения в нефтяной отрасли, заявил, что причиной роста цен на бензин на внутреннем рынке является налоговая политика государства. Точнее - действующая привязка налога на добычу полезных ископаемых к мировой цене нефти. "До тех пор пока эта привязка будет сохраняться, цены на бензин будут расти вместе с ценами на нефть", - пояснил министр.
Скачки цен на топливном рынке депутаты объяснили сговором нефтяных монополистов и предложили премьеру призвать компании к ответу. Между тем глава МЭРТа Герман Греф заявил, что причиной роста цен является налоговая политика государства.
Весной Госдума уже обращалась к правительству с требованием не допустить в 2005 г. резкого роста цен на моторное топливо для российских сельхозпроизводителей. В принятом новом обращении Госдумы к премьеру депутаты отметили, что их худшие опасения подтвердились - сейчас, в разгар проведения уборочных работ, нефтяные компании вновь существенно увеличили цены на ГСМ.
"Новое повышение цены на моторное топливо делает производство зерна экономически невыгодным", - отметили депутаты и потребовали от Фрадкова "незамедлительно рассмотреть вопрос о возможности стабилизации цен для аграриев на уровне цен, действовавших в августе этого года, и сохранении их до конца уборочных работ". Чтобы новое обращение к главе правительства не осталось без ответа, депутаты предложили Фрадкову в течение 7 дней проинформировать Госдуму о принятых мерах.
Особого внимания депутатов удостоилась "Сибнефть". Парламентарии поручили думскому комитету по экономполитике разобраться в причинах "экономически не обоснованной" ценовой политики компании "Сибнефть" в Кемеровской области.
Причиной повышенного внимания депутатов к этому региону стала телеграмма, полученная ими от губернатора области Амана Тулеева. В ней глава Кузбасса сообщает: "Являясь монополистом на топливном рынке области, ОАО "Сибнефть" объявило об очередном резком увеличении оптовых цен на ГСМ в среднем на 2 руб. за литр, которое приведет к повышению стоимости зерна на 200 руб. за тонну". "Прошу вас дать поручение остановить этот ценовой беспредел", - обратился к парламентариям глава региона.
Оперативные данные Минсельхоза о ценах на дизтопливо свидетельствуют, что цены на свою продукцию в последние дни повышала не одна "Сибнефть", а практически все нефтяные компании.
Всего за неделю (с 29 августа по 5 сентября) цена дизтоплива, поставляемого компанией ТНК-ВР в Калужскую область, увеличилась на 6% (с 13,3 руб. до 14,1 руб. за литр). ЮКОС и ЛУКОЙЛ в Волгоградской области продавали горючее на 8% дороже, чем за неделю до этого (по 15,9 руб. за литр против 14,45 руб.). Дизтопливо, поставляемое компанией "Славнефть" в Ярославскую область, подорожало на 2,5% (с 15,13 руб. до 15,52 руб. за литр).
Однако о сговоре монополистов в этой сфере из высоких федеральных чиновников говорит только глава антимонопольной службы Игорь Артемьев. Министр экономического развития и торговли Герман Греф, проводивший 11 сентября в Москве совещание по совершенствованию системы налогообложения в нефтяной отрасли, заявил, что причиной роста цен на бензин на внутреннем рынке является налоговая политика государства. Точнее - действующая привязка налога на добычу полезных ископаемых к мировой цене нефти. "До тех пор пока эта привязка будет сохраняться, цены на бензин будут расти вместе с ценами на нефть", - пояснил министр.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00