Запорожсталь экономит благодаря речным перевозкам
Запорожсталь успешно осуществляет доставку металлопродукции потребителям через Запорожский речной порт, сокращая сроки транспортировки и снижая затраты на логистику, сообщает пресс-служба предприятия.
Как сообщил директор по сбыту Запорожстали Владимир Коломиец, отправляя металлопродукцию речным транспортом, меткомбинат в настоящее время экономит от $2 до $4 на т груза по сравнению с затратами на доставку железной дорогой. Предприятие также дополнительно снижает транспортные издержки, доставляя металлопродукцию в порт не железнодорожным, а автомобильным транспортом.
"Если бы мы возили продукцию железной дорогой, то перевозка тонны груза стоила бы немногим более $2. На сегодня автомобильным транспортом это стоит в три раза дешевле и быстрее", - пояснил Владимир Коломиец. Новости по теме 12:57, 06 мая 2016 г. Украина пообещала инвестировать миллиард долларов в меткомбинат в Нигерии
По его словам, стоимость доставки продукции с Запорожстали в порт Одессы железнодорожным транспортом в настоящее время составляет около $15 за т, тогда как по Днепру - на 15% дешевле.
Коме того, если продукция китайских производителей доставляется клиентам в черноморском регионе за 60-90 дней, то металл Запорожстали поступает водным транспортом за 20 дней. Таким образом, комбинат сокращает затраты на логистику, что повышает конкурентоспособность металла на европейских рынках.
Как сообщил директор по сбыту Запорожстали Владимир Коломиец, отправляя металлопродукцию речным транспортом, меткомбинат в настоящее время экономит от $2 до $4 на т груза по сравнению с затратами на доставку железной дорогой. Предприятие также дополнительно снижает транспортные издержки, доставляя металлопродукцию в порт не железнодорожным, а автомобильным транспортом.
"Если бы мы возили продукцию железной дорогой, то перевозка тонны груза стоила бы немногим более $2. На сегодня автомобильным транспортом это стоит в три раза дешевле и быстрее", - пояснил Владимир Коломиец. Новости по теме 12:57, 06 мая 2016 г. Украина пообещала инвестировать миллиард долларов в меткомбинат в Нигерии
По его словам, стоимость доставки продукции с Запорожстали в порт Одессы железнодорожным транспортом в настоящее время составляет около $15 за т, тогда как по Днепру - на 15% дешевле.
Коме того, если продукция китайских производителей доставляется клиентам в черноморском регионе за 60-90 дней, то металл Запорожстали поступает водным транспортом за 20 дней. Таким образом, комбинат сокращает затраты на логистику, что повышает конкурентоспособность металла на европейских рынках.